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人民網
阿根廷費亞巴拉1月16日電(記者楊鐵虎)16日,第35屆達喀爾拉力賽進入第11日,暴雨和洪水再次來搗亂,第十一賽段又陷困境。達喀爾組委會這次處變不驚,迅速結束了比賽的混亂局面。
第十一賽段是從拉里奧哈(LA RIOJA)西行至費亞巴拉(FIAMBALA),設置有CP1、CP2兩個檢查點。兩輪和四輪摩托車組第一行駛賽段爲256公里,特殊賽段爲221公里,第二行駛賽段只有6公里,全程共計483公里;汽車組第一行駛賽段爲256公里,特殊賽段爲219公里,第二行駛賽段爲6公里,全程共計481公里;卡車組第一行駛賽段爲256公里,特殊賽段爲219公里,第二行駛賽段也爲6公里,全程共計481公里。各組特殊路段均需跨越多條河流。
當日5時15分,摩托車組率先發車,5號西班牙車手瓊巴雷達·波爾特(Joan BARREDA BORT)第一個起程。6時07分,中國金城車隊的72號阿根廷籍車手帕布洛發車。6時39分,中國金城車隊的94號江蘇南京籍車手魏廣輝也動身。
“到第一個加油站後,天就開始就下雨,整個行駛路段一直在下,比較冷。”魏廣輝賽後對人民網記者介紹說。進入特殊賽段後,風沙特別大,他開的比較謹慎,還是摔了一跤。
7時38分,汽車組313號車開始首發。8時24分,卡車組510號車也開始進發。
13時50分許,達喀爾組委會發現在特殊賽段過了CP1檢查點69公里的一條河流漲水了,而且淹到了距離里奧·格蘭德(RIO GRANDE)的80公里處,切斷了當天的比賽路程。考慮到安全問題,達喀爾組委會決定立即取消汽車和卡車的特殊賽段。而大多數的摩托車和四輪摩托車都通過了水淹地帶。所以正常情況下,這些參賽選手完成了當天的全部賽段。
達喀爾組委會因此決定把距離特殊賽段DSS起點僅83公里的CP1檢查點作爲汽車和卡車的終點,特殊賽段ASS終點作爲摩托車和四輪摩托車的終點。
人民網記者下午抵達費亞巴拉達喀爾大營後,發現營地氣氛有些異常,數架達喀爾組委會的AS350 B3型“小松鼠”單發多用途直升機接連升空離去,阿根廷陸軍航空兵的UH-1H型“休伊”運輸直升機也飛離大營。一打聽,直升機都去被阻斷的賽道救援去了。
根據達喀爾組委會公佈的第十一賽段成績,22號美國車手庫特·卡塞裏(KURT CASELLI)獲得摩托車組第一名,成績爲2小時55分01秒;274號澳大利亞車手保羅·史密斯(Paul SMITH)獲得四輪摩托車組冠軍,成績爲3小時46分04秒,他是首位參加達喀爾拉力賽四輪摩托車比賽的澳大利亞人;315號美國車手羅比·戈登(Robby GORDON)贏得汽車組第一名,成績爲50分21秒;500號荷蘭車手傑拉德·德羅意(Gerard DE ROOY)榮登卡車組賽段榜首,成績爲54分47秒。
中國金城車隊在第十一賽段繼續完賽,72號車手帕布洛成績爲3小時57分37秒,總成績爲42小時12分11秒,總排名躍至第60位,創造了車隊歷史最好成績;94號車手魏廣輝成績爲7小時25分50秒,總成績爲58小時09分45秒,總排名第120位。
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