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周勇是本屆達喀爾汽車組唯一的中國車手。(來源:華西都市報)
北京時間今天凌晨,達喀爾拉力賽正式發車,盡管參賽車手達459名,創該賽事歷史之最,但最近兩年浩浩蕩蕩的中國軍團卻嚴重縮水,僅有代表廠商車隊的周勇和摩托車手魏廣輝兩人參賽。據悉,大多數中國車手向達喀爾高掛』免戰牌『,一是由於參賽費用太高,二來中國正在克隆達喀爾,因此他們更願意參加中國自己的賽事。
當達喀爾拉力賽在秘魯正式發車時,中國車手周遠德位於成都高新區的賽車基地內,正叮叮當當一片繁忙景象。他以達喀爾標准打造的賽車,正陸續完成總裝下線。盡管已參加過兩屆達喀爾,但這次老周打造的戰車,卻並非為達喀爾准備。與國內大多數車手一樣,老周也放棄了達喀爾,打算參加即將打響的中國拉力賽。中國汽摩協會已將這一賽事難度的定位,向達喀爾看齊。
按照中國汽摩協會公開的計劃,這一賽事定於今年9月在北京發車,途經北京、河北、山西、內蒙古、陝西、甘肅、青海、新疆等八個省市自治區,行程近萬公裡,賽道穿越塔克拉瑪乾、羅布泊等中國著名沙漠,至新疆的克拉瑪伊收車,涵蓋中國北方所有的地形地貌。該賽事負責人向本報記者透露:『現在剛完成第一次勘路。3月和6月完成最終勘路後將確定詳細賽段。』
(文乘武)