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至12月17日凌晨,正在挑戰單人不間斷環球航行的郭川已經行至所羅門羣島東南端,並且正在向斐濟羣島海域移動。
從12月10日開始,郭川就遇到了麻煩,因爲熱帶高氣壓常常讓海風不見蹤影,天氣預報無法預測何時會起風,船隻行進緩慢。但郭川並不能趁機好好休息一下,對他來說,無風航行是另一種“煎熬”。
12月13日,已經單人行駛至太平洋所羅門羣島北部的郭川遭遇了起航以來最爲糟糕的無風天氣,船速基本爲零,船被困在原地七、八個小時動彈不得。
“風很大的時候休息不好,但其實無風天氣裏也休息不好。如果船紋絲不動停在一點,它就會隨着波浪擺動,對主帆造成損害,遇到逆流時還要及時調整。此外,還有焦急的等待,不知道什麼時候才能重新獲得速度。 ”郭川在衛星電話裏說。
“雖然我是一個人在航行,但還是得要保持某種競技的狀態,所以我要隨時監測風力變化,在海風加強時,不錯失向前移動的機會。 ”郭川說。
不過,平靜無風的天氣條件倒是爲再次維修和保養船隻提供了契機。郭川說:“此前,‘青島號’上的雷達徹底用不了,一個桅杆頂端的備用風速儀也被之前的熱帶風暴給吹跑了,但其他設備都表現良好。這周我對船隻進行了徹底的檢查,絕對不能帶着任何隱患繼續航行。 ”
距離出發已經一個月時間,郭川說自己完全適應了航行的節奏,並且與船隻配合的默契程度也越來越高。
從12月14日起,海上無風的狀況開始有所好轉,平均風速6節左右,單日行進距離約爲130海里。到12月17日凌晨,郭川已經行至所羅門羣島東南端,並且正在向斐濟羣島海域移動,預計本週將進入風力持續且穩定的東南信風帶。
再過兩週左右,“青島號”將到達南太平洋,屆時風力有可能飆升至40節。這一區域事故頻發,被水手們稱作“咆哮的南緯30度”,是遠洋帆船運動中最具挑戰性和危險性的區域之一。權威氣象部門之前監測到的南太平洋熱帶風暴預計將於本週一抵達斐濟,之後開始向南移動,因此不會對在斐濟西北部航行的郭川產生影響。
青島帆船運動形象大使郭川11月18日從青島出發,開始挑戰40英尺帆船單人不間斷環球航行的世界新紀錄,航程總計約21600海里,計劃用125天左右完成。