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新華網西安12月4日體育專電(記者毛海峯)看着27歲的學生王江戴着藍色的頭盔,穿着紅色的連體服,駕駛着黃色的動力三角翼在天空自由地飛翔,今年已過半百的樑六零百感交集:“20年前,我壓根沒有想到航空體育在西北還能興盛起來,這一路走來實在是太難了。”
樑六零是西北第一家航空體育俱樂部——陝西飛飛航空運動俱樂部的經理,也是陝西省負責發展航空體育的陝西省航空運動協會副祕書長,是上世紀七八十年代全國知名的跳傘運動員,曾6次獲得全國冠軍。
樑六零告訴記者,以跳傘爲代表的航空體育在西北一度發展得很好,但自從上世紀九十年代初全運會取消跳傘比賽後,各地的跳傘隊陸續解散了。
“當時覺得非常迷茫,舉目全國就沒幾個搞航空體育的,現在想來卻是絕路中透着生機。”
轉機出現在1994年,國家開始引進動力傘運動,樑六零參加了全國第一批動力傘運動培訓班。與以往國家通過舉辦全運會來拉動航空體育不同,此次國家推廣動力傘運動,旨在開拓民間航空體育市場,讓更多的老百姓來參與航空體育。
包括動力傘、動力三角翼、滑翔傘在內的輕型動力飛行器,上世紀末在歐美已非常普及,但在當時的國內還是一片“沙漠”。爲了把航空體育拓展到民間,樑六零於1997年在西安成立了西北第一家航空體育俱樂部——陝西飛飛航空運動俱樂部。
俱樂部設在西安南郊的一片荒涼的土塬上,剛開始設施非常簡陋,即使這樣還吸引了很多航空體育的愛好者。他們來自社會各個階層,很多都是從陝西省以外的西北其他地區過來的,都想飛上天空,“實現飛的夢想”。
很快,陝西飛飛航空運動俱樂部成爲了西北航空體育愛好者的彙集地,他們來這裏體驗飛行、學習飛行。截至目前,已有上萬名西北航空愛好者在這裏上過天,不少人還拿到了國家航空管理部門頒發的運動航空器駕駛執照,樑六零的學生王江就是其中的一位。
這位來自陝西安康市的小夥子對記者說,他跟師傅學飛行已快10年了,在一次全國比賽中還得過第二名的好成績。
樑六零說,看着王江他們這些充滿朝氣的小夥子們一個個學會了飛行,上了天,他感到特別高興。搞了一輩子航空體育,這10多年來是他最舒心的日子。不過使他更高興的是,國家已明確今後要放開低空管理政策、進一步推動航空體育發展,這將爲國內航空體育帶來前所未有的機遇。
“到那時,我想把航空體育拓展到民間的夢想也終可圓上了,”樑六零說。
(來源:新華網)