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人民網北京11月27日電(記者李長雲)“砂寶斯”杯第十屆漠河國際冰雪汽車拉力賽暨2012年(漠河)中國汽車拉力錦標賽(CRC)經過連續三天的爭奪26日落幕。斯巴魯中國拉力車隊憑藉本賽季的出色表現,一舉奪得了2012賽季國際組車隊年度冠軍,韓寒衛冕年度車手總冠軍,而斯巴魯中國拉力車隊青年隊也憑藉鄧曉文的出色發揮奪得了車隊積分榜上年度第三的佳績。
最後一個比賽日中,賽場風雲突變。由於漠河當地晚上的氣溫達到零下30多度,大衛和韓寒的賽車剛好處於車房邊緣地帶,因此受到了極寒的影響而無法發車。所以在衝擊年度冠軍的最後時刻,李微和小將鄧曉文經受着巨大的考驗。
在上午的首個賽段(SS6)的比賽中,對手進行了第一波反撲,在這一個賽段李微並沒有被對手魏紅傑[微博]拋離,只落後了對手0.4秒,總時間還擁有不小的優勢。果然,到來最爲關鍵的倒數第二個賽段(SS7),對手在瘋狂的追擊中出現了失誤,損失了大量的時間。至此,在最後一個賽段的比賽中,只要李微能夠穩着發揮跑到終點,車隊將問鼎年度冠軍。
在龍遊經歷了痛苦的失誤之外,李微可以說是在漠河站的比賽中完成了自我救贖,他在最後一個賽段中穩定跑到終點,以國際組第五名的成績拿到4個積分,爲車隊捧回了車隊首個年度冠軍。而車隊小將鄧文也拿到了分站亞軍,表現讓人欣喜。由於韓寒早在龍遊站的比賽就已經問鼎車手年度冠軍,至此,斯巴魯中國拉力車隊拿到了兩個最有分量的年度冠軍,成爲本年度中國賽車表現最爲出色的車隊之一。
“這是一個讓人難忘的時刻,也是這一個屬於斯巴魯中國拉力車隊的時刻,年度冠軍的榮耀在照耀着我們。從車隊組建到現在,我們經歷了許多難忘的時刻,也經歷了艱苦的磨礪,現在終於到了收割的時候,感謝大家,無論是贊助商,還是車隊的成員,或者支持我們的媒體和各界朋友,是你們的存在讓我們的冠軍有了更多的光輝。”在比賽結束之後,斯巴魯中國拉力車隊的負責人姜琛表達了自己的感受。
從2005年到現在,斯巴魯中國拉力車隊用七年時間達到了中國汽車拉力錦標賽的最頂峯。七年磨一劍,斯巴魯汽車傳統底蘊在中國的賽場再次得到了最爲偉大的綻放。從WRC到CRC,斯巴魯的Symmetrical AWD(左右對稱全時四輪驅動)技術和Boxer(水平對置發動機)技術都是最爲出色的汽車運動基因。
2012賽季已經結束,對於已經取得了CRC最高榮譽的斯巴魯中國拉力車隊來說,新的挑戰將會到來。