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告別,沒有淚水,只有笑容,那開懷一笑,卻掩不住眼角的皺紋;告別,沒有感傷,只有感念,感念那一組組紀錄,猶如世界車壇一座座難以逾越的高峯。
引擎的轟鳴聲漸漸遠去,發動機的餘溫也漸漸冷卻,但這個名字將永遠爲世界所銘記。北京時間昨日凌晨,2012年F1世錦賽在巴西落幕,德國車手維泰爾如願加封賽季總冠軍,43歲的車王舒馬赫則正式退役,告別車壇。
七冠王轉身離去,投下一個深深的背影。
離開,是一種解脫
這並非車王第一次宣佈退役,但很有可能是他永別車壇。2006年,走下職業生涯巔峯的舒馬赫宣佈退役。2010年,他與梅賽德斯車隊簽署了一份三年協議,重回F1。
2012賽季是協議的最後一年。本賽季開始後,有關老車王是走是留的猜想從未停息,謎底直到10月4日的日本大獎賽才揭曉。在賽前發佈會上,舒米明確表示,他將在巴西站後退役。
“過去一段時間,我一直不確定自己是否還有堅持下去的動力和能力。如果不能百分百地投入,我就不會繼續下去,這纔是我的風格。”德國人用慣有的低沉口吻說:“說再見的時候就那麼來了,這次可能真的是永遠了。”
宣佈完這個決定後,舒馬赫感慨一句,“我覺得自己解脫了。”
解脫,於他而言,是掙脫去留之間的糾結;於他人而言,則是一種難言的感傷。昨日賽後,梅賽德斯車隊舉辦了一個簡短的告別儀式,提示牌上寫着一行感傷的紅字:“邁克爾,謝謝,再見!”一句句感謝,一個個擁抱,一聲聲道別,一個車王的時代就此翻過。
翻過的,只是車手生涯,下一頁的人生舞臺同樣精彩。不惑之年的車王曾表示,退役後,他將從妻子那裏得到一匹馬,“家庭對我很重要,我的妻子是一位賽馬迷,現在正好有時間參加比賽了,我想我也該開始自己的幸福了。”
離開車壇,車王並不寂寞。
淡出,寄託新希望
舒馬赫轉身離開,留下一座座難以逾越的高峯。舒米是史上首位七次獲得世界冠軍的F1車手,共獲得91場分站賽冠軍,155次站上領獎臺。在巔峯時期,他曾連續24站獲得積分,19次連續登上領獎臺。在2002年,他提前六站加冕車手總冠軍。一騎絕塵,獨孤求敗。
在F1巴西站結束後,路透社發文總結道:“過去19年的偉大職業生涯中,舒馬赫證明了自己是世界上最優秀的F1車手。這位德國人代表着一種信念——永不放棄。2012年11月25日,F1的黃金時代已經結束。”
語調淒涼,辭藻感傷,但這樣的預言是否爲時尚早?在昨日的巴西站後,車王同胞維泰爾成爲F1歷史上最年輕的三冠王,舒馬赫實現這一偉業時已年滿31歲。
一代新人送舊人,長江後浪推前浪。當舒馬赫奪得首個F1分站賽冠軍時,維泰爾只有7歲。“我第一次看到他時,甚至不知道該說些什麼,生怕自己會問出傻問題。”維泰爾坦言,在自己這代人心中,舒馬赫是一位真正的激勵者,“他是我們的英雄。”
英雄也有遲暮時,但好在後繼有人。昨日賽後,兩位德國車手在梅賽德斯賽車前留下合影,舒馬赫開懷一笑,雖難掩眼角皺紋,但臉上卻透出欣慰的笑容。
記者趙博