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冠軍爭奪戰風起雲涌,對於排名墊底的HRT車隊,這些日子也處在風口浪尖上。近日,有外媒報道,有HRT員工稱,他們已被通知,下一站巴西站將是他們最後一個工作日。
據悉,目前在HRT馬德里總部已經有32名員工被解僱。車隊員工也承認,他們的確已經瀕臨失業,“據說可以被其他車隊僱傭了。”不祥的氣息籠罩在HRT位於瓦倫西亞的車廠裏。“辦公室已經全空了。”一名遠征美國的HRT車隊技師證實。“我們已經被通知,11月26日(本賽季最後一站巴西站正賽日)可能是我們最後一個工作日。”更有員工透露,之前車隊與來自卡塔爾的買主進行出售車隊的談判,但這個談判已經破裂。他絕望地稱:“我相信,下個賽季F1只會有22輛車。”
有工程師透露,“2013年賽車的設計工作已經停止了,而有兩輛車能夠用於最開始的比賽也許是最重要的。我們曾爲下賽季的賽車努力工作,希望大幅度地改進它,而他們讓我們停止,令每一個人都吃驚極了。”
HRT車隊的存亡也切身關係着中國第一位F1車手馬青驊的前景。正在一點一滴熟悉環境,進入F1世界,就在昨天排位賽中,馬青驊因爲進維修站超速,被罰2000歐元。這是這位中國車手在F1中吃到的首張罰單,也算是一次另類的F1世界體驗。
(厲苒苒)
(來源:新民晚報)