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人民網 湖北蘄春11月5日電(記者李長雲)2012“斯多塞尚男裝杯”湖北蘄春全國汽車場地越野錦標賽(COC)落幕,國內最早的專業越野車隊陸風車隊在比賽中表現強勁,其主力車手何偉和呂亦瑜最終奪得柴油組冠、亞軍,並幫助車隊再度奪得柴油量產組廠商杯冠軍。陸風車隊再次以實際行動證明了量產XUV的力量,捍衛了陸風汽車“百冠王”的神聖榮譽。
本次比賽,陸風車隊以何偉、何懿冬、呂亦瑜三位大將駕駛陸風X9、首次亮相COC的X8組成強大陣容應戰。預賽中,何偉和呂亦瑜在比賽中表現出了強勁實力,並最終分別以第一和第三名的好成績晉級到最後的決賽。而車隊另外一名車手何懿冬卻因外賽車故障退賽,令人遺憾。
5日的決賽,4名晉級決賽的車手競爭得非常激烈,在巨大的壓力下,日產嘉禾車隊的許建中兩輪比賽均沒能完賽,而與其同場競技的陸風車隊何偉卻頂住壓力,不僅順利完成了兩輪比賽,而且還以絕對優勢奪得冠軍。而陸風車隊另外一名車手呂亦瑜在兩輪比賽中,均跑出非常不錯的成績,並最終奪得亞軍。
賽後,陸風車隊的車隊經理何偉認爲,“對於賽事而言,責任心、堅持、信心很重要”。多年的賽事經驗,讓何偉更瞭解賽事本身,在不同賽道不同路況下,對賽車的瞭解和把控更深刻、更有效。經過多場賽事的磨鍊後,相比年輕隊員,他更能把參賽時的心態調整到一個適度的,最佳的狀態。何偉坦稱,賽場就是賽手的競技舞臺,任何人在賽場上都不可能沒有壓力。作爲陸風車隊一員,沉穩應賽,捍衛車隊的集體榮譽是他的責任和使命。
目前,在國內場地賽及拉力賽柴油組車隊中,陸風是唯一堅持以量產車型參賽的廠家。與其他參賽的汽車廠商不同,陸風汽車參加國內越野賽事的比賽車輛只根據競技比賽要求加裝了部分防滾架等安全裝備,其餘如發動機、變速箱、車架等主要部件都沒做改動,最大限度保持了量產車型原貌。
陸風XUV擁有高強度梯形鋼車架、專業的越野底盤,搭載世界先進技術的 意大利 VM柴油發動機,擁有與保時捷卡宴相同的雙A臂獨立前懸架和可變剛度螺旋彈簧懸架,這些高水準的專業設計及諸多高品質裝備爲賽車手在賽場上的技藝發揮提供了可靠保障。陸風量產XUV能克服賽場的“魔鬼路況”順利跑完全程並且奮勇奪冠,經受住改裝車輛往往也很難經受住的艱難考驗,陸風汽車的優良品質及性能可見一斑。
作爲中國越野賽事的先行者,從2002年參加首屆全國汽車場地越野錦標賽開始至今,陸風車隊已在全國各大越野賽場縱橫馳騁整十載,用百冠榮耀證明了誰是真正的強者。2012賽季的全國汽車場地越野錦標賽,雖然陸風車隊因爲賽車改裝耽誤了參加前幾站比賽的機會,但上一站河南林州站一亮相,兩輛新改裝的陸風X9、首次出征COC的陸風X8賽車就表現出了強大的競爭力,奪得柴油量產組廠商杯冠軍,其主力車手何偉也將個人賽桂冠收入囊中。本次湖北蘄春站的比賽陸風車隊再進一步,其主力車手何偉和呂亦瑜包攬冠、亞軍,並幫助車隊再次奪得廠商杯冠軍,陸風車隊再次以實際行動證明了量產XUV的力量,捍衛了陸風汽車“百冠王”的神聖榮譽,也沒有辜負比賽期間來爲陸風車隊加油助威的數百名車隊的後援團隊。