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本屆中國杯帆船賽特設的近岸對抗賽環節無疑是一大創舉,至少他讓相當一部分深圳市民瞭解到何爲帆船,帆船怎麼玩,怎麼比賽。從體育館開來的免費大巴絡繹不絕,大批市民登上海上運動基地長達200米的防波堤,在專業解說下完成了他們的帆船啓蒙。
大帆船的門檻的確不低
中國杯帆船賽的絕大多數參賽帆船,需要的操控人數都在7人以上,長度基本是從40英尺起步,即各類新聞和報道中常說的“大帆船”。
緊密協作的水手們在船上揚帆起航,馳騁於碧海之上的畫面的確誘人,許多市民爲之傾倒,但實事求是地說,在當今中國內地,大帆船的門檻實在不低,確屬“貴族運動”。在中國杯帆船賽擔任“大講堂”講師的歐陽直言:“即使在歐美,大帆船也並不是每個人都玩得起的。”在中國香港,帆船有不錯的羣衆基礎,且碼頭泊位充足便宜,中國杯帆船賽顧問羅錦輝所說,“幾個人湊錢幾十萬,買一艘二手帆船”的夢想有實現的可能。但在內地,二手帆船幾乎不存在,一艘新的大帆船的造價起碼百萬以上,而每年租用泊位和維護費用也達到數十萬之巨。
帆船執照尚無統一標準
對於普通市民而言,如果想考一個帆船駕駛執照,應該去哪裏?
這個問題有着數個答案,因爲目前我國海事部門尚未統一全國帆船駕照的培訓體系和考覈標準,許多國外認證以及地方頒發的證件魚龍混雜。
深圳當前可考的較爲正規的帆船駕照需通過帆船駕駛(深圳)培訓中心,學員在7天的學習後,如果考覈通過即可獲得帆船駕駛適任證,培訓中心負責人說,該證獲中帆協認證,可在深港兩地及東南亞地區通用,但7天學費在萬元以上。其實,如果往來兩地方便,可以考慮去香港考英國RYA(皇家遊艇協會)認證或ASA(美國帆船協會)認證,兩個資格都是全世界通用,香港本地頒發的船長證書也有極廣泛的通行範圍。
不妨從小帆船開始玩起
對於普通人而言,大帆船暫時是遙不可及的夢想,但小帆船也是個不錯的入門選擇。
激光級帆船、470級帆船、適合青少年的OP級帆船等等可以被列爲小帆船範圍,長度大概在2米到5米間,容納人數從1人到4人不等。這類小帆船入門門檻極低,最便宜的2萬元即可買到一艘,大一些的價格也在幾萬元上下,如果幾人合買,普通市民應當可以承受價格。不過相對來說,國內個人購買小帆船的少之又少,原因很簡單:沒有泊位,家裏也沒有空間擺放。
目前,各類小帆船俱樂部在全國沿海城市都方興未艾,小帆船甚至可以在內陸湖泊內航行,讓其普及的範圍更遠。小帆船培訓所需大概幾千元上下,而單日的租金可低至一兩百元,部分小帆船俱樂部甚至通過了ASA認證,在俱樂部考試通過可以直接獲得證書。
就深圳本地而言,東部沿海附近已經先後設立了多家小帆船俱樂部,市民隨時可去升帆掌舵,體驗航海之樂。記者王宮