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維特爾繼續對把持着車手積分榜首位的阿隆索發起猛攻。昨天,F1日本站在鈴鹿賽道打響,經過53圈的爭奪,紅牛車隊的維特爾輕鬆拿到冠軍,這是他在這裏4次杆位後的第三場勝利,反觀阿隆索卻在對手咄咄逼人的氣勢下萎靡不振,居然只開了一圈就退出比賽,這也直接導致他的領先優勢只剩下了區區4分。
即便在維特爾的緊逼下“節節敗退”,但西班牙車手錶示,接下來的五場比賽,每一場都是很關鍵的“迷你”冠軍爭奪戰。“我的確退賽了一次,但是誰知道下一次會不會是維特爾,你永遠不知道明天發生的事情,這就是賽車。還有5場比賽,每一場都不容疏忽,都是‘迷你’的賽季,我們以同樣的分數起步,所以我們需要在每一場都比對手多拿一分,這值得全力以赴地去嘗試。 ”
同時法拉利車手也對引起第一圈事故的萊科寧表示了不滿,“我那時沒速度,巴頓在我左邊,而基米(萊科寧)的行爲我不理解,他爲什麼沒有收油門,根本沒有給他的空間。我不知道他第一彎的時候在想什麼,但這就是比賽,我們的運氣差了點。 ”
與阿隆索相比,維特爾如今的心情肯定會好很多,但他並沒有喜形於色:“當然,這是一場非常重要的比賽,這個勝利和積分對我們來說太重要了。不過賽季還很長,我們還有好幾場比賽,如果你看了過去幾場比賽就會知道,斯帕大獎賽之後,車隊的起伏非常大,我們不知道今天會發生什麼,斯帕的時候阿隆索很不走運,但你也不知道下一場這個事情會不會發生在你身上,接下來幾場比賽究竟會怎麼樣,沒有人可以下定論,所以賽季還很長,我相信還會有好幾場精彩的比賽。 ”
對於自己是否能夠反超西班牙人完成驚天大逆轉,維特爾似乎也並不願表現出太多的樂觀:“今年對我們來說非常困難,而就算到了現在,賽季還有好幾場比賽,我不可能說我已經拿到了總冠軍。但是這場比賽太棒了,簡直就像做夢一樣,這是最近幾場最棒的比賽。我們的賽車很有競爭力,我們最近的比賽中都沒有做大的升級,所以還是我們的賽車比較適合這樣的賽道。”