|
||||
又一天的比賽開始之前,在確認好總裁判長、每位裁判、收容車、救護車等相關人員身邊的手臺通訊完好後,負責本屆環中國賽通訊工作的楊光,心裏踏實了很多。
2012年環中國國際公路自行車賽期間,賽事的全部通訊工作都是楊光的公司完成的。楊光的公司在國內自行車賽事通訊領域居於領先地位,他們和中國自行車運動協會已經有過多年合作,在國內舉辦的多項國內、國際賽事的通訊工作,都是由他們來完成的。
“我們公司開始做自行車賽事的通訊工作,是從2004年環青海湖賽開始的。當時很多環賽不是我們在做,但我們通過努力,逐漸獲得各方面的認可。”楊光說。
可以說,這些年下來,國內舉辦的自行車賽事在不斷成長,楊光和他的公司也在跟着成長,在通訊方面不斷改進着他們的工作,“比如,從去年環中國賽開始,我們增加了一種專門設置在頭盔裏的摩托車耳機,使用後大家的反響特別好。以前摩托車上使用的是耳鼓式耳機,聲音發悶,聽起來很費勁,於是我們自己開發了這種頭盔耳機,把摩托頭盔和耳機這兩種設備很好地結合在一起。這是我們自己琢磨出來的,因爲我們對賽事瞭解,對設備瞭解,能夠很好地將兩者結合起來,更好地爲賽事服務。如今這套設備已經成爲標配,每次去比賽都會帶着。”
本屆環中國賽的所有通訊設備也都是楊光的公司提供的,其中手臺190多部,車載電臺130多部,還有4部中繼臺。“本屆比賽開始之前,我們從北京出發前一週就要開始準備,工作量非常大。”楊光說。
實際上,比賽開始後,對楊光真正的考驗纔算開始。“我們的4部中繼臺分別裝在4輛車的後備箱裏,比賽時隨車隊出發,前後各兩部中繼臺,保證通訊暢通。”楊光介紹。自行車比賽距離很長,運動員水平不同,有時騎行隊伍會拉得很長,“運動員之間拉開數公里的都有,這時通過我們的設備和工作,必須保證總裁判長、裁判、收容車、救護車等等之間的溝通要順暢。”除了賽時通訊,其他時間楊光和他的同事們也沒閒着,“我們的電臺基本上是全程通訊,尤其是環中國賽這種大賽,日常的聯繫、轉場時都需要保證通訊暢通。”
說到這裏,楊光還特意講了比賽時“抓狐狸”的過程。“比賽時,有人會隨手把用過的手臺放在邊上,但這時手臺一直在發射信號,會干擾其他設備的正常通訊。這個時候我們就要去‘抓狐狸’。”楊光說,“實際上就是無線電測向,但我們沒有專業的測向設備,通常是把自己手中的手臺擰下天線,這時手臺的信號很弱,我們就拿着這個手臺去尋找,當手臺上的儀表顯示信號最強的時候,我們就已經很接近‘狐狸’了。這個過程最快1分鐘,最慢的時候半小時才能找到,在這期間,通訊是斷的,這是非常耽誤事的,是整個通訊的失誤。”說到這裏,楊光的語氣變得很重,“當抓到‘狐狸’,恢復通訊後,我的心裏就踏實了。”
從2004年開始進入自行車這個圈子,對於楊光來說,最大收穫不是公司賺到多少利潤,而是他的團隊在這個圈子中獲得了認可。“現在一提到通訊,大家都會想到我們,這是我最大的收穫。”楊光介紹,本屆環中國賽結束後,他們的團隊馬上要進入到環京賽的工作中,更值得一提的是,他們已經嘗試着把觸角伸到別的領域,“今年要做太原馬拉松,明年的北京馬拉松我們也在準備,可以說,現在的口碑和收穫,對我來說纔是最重要的。”
印跡中國
天津位於環渤海經濟圈的中心,是中國北方最大的沿海開放城市、近代北方最早對外開放的沿海城市之一。這座城市,既有迄今保留完好的法租界、英租界的異域風情建築,也不乏當代動感的濱海新區中新生態城。作爲前兩屆環中賽的收官城市,此次天津再度挑起環中賽收官大梁的重任,天津在今年意欲借環中國的賽事舞臺,把其動感與激情的一面展現給世人,充分散發其環渤海經濟圈的強大磁場與魅力。
天津體育發展蓬勃,羣衆體育開展廣泛,競技體育不斷取得新突破,體育產業呈現新亮點。近年來,天津成功協辦了北京奧運會,在2009年第十一屆全運會上以23枚金牌位列第8名。2009年至今,天津市涌現出一批新的世界冠軍、亞洲冠軍和全國冠軍。如男子舉重世界冠軍呂小軍,男子乒乓球世界冠軍郝帥,男子體操世界冠軍王冠寅,女子柔道世界冠軍秦茜、陳飛,女子跳水世界冠軍馬斯諾,女子網球青奧會雙打冠軍鄭賽賽,女子拳擊世界青年錦標賽冠軍苑美慶,女子曲棍球亞運會冠軍德嬌嬌,女子摔跤全國冠軍王園園等。
德州位於山東省的西北部,是山東省的北大門。歷史上,德州就是京杭大運河的一個重要碼頭。德州自古就有“九達天衢”、“神京門戶”之稱,京滬鐵路、石德鐵路和在建的德龍煙鐵路在這裏交匯,是華東、華北重要的交通樞紐。2010、2011年德州連續兩年獲得“中國十大地級活力城市”的稱號。作爲2012環中賽途經的倒數第二個城市,德州欲藉助環中賽的平臺,充分展現城市的交通優勢、旅遊特色和人文氣息。