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人民網新疆鄯善9月22日電(記者李長雲)『維泰杯』2012中國環塔拉力賽暨全國汽車越野系列賽新疆分站賽於9月22日進行了第七賽段(寶鋼集團—鄯善沙漠公園賽段)的角逐,賽段全程112公裡,雖然賽段相對較短,但是這個賽段卻是極具困難,充滿了未知因數,因為從迪坎兒出發後不到兩公裡,賽手們就會駛向沙漠,100多公裡的賽程完全是沙漠路面,是本屆賽事最難走的一段路程,尤其對很多初次在沙漠比賽的賽手來說,是非常大的一個挑戰。對於第一次在沙漠路段上比賽的貴州百靈車隊車手魏紅傑來說,這個賽段是本屆環塔中對他而言最為艱辛和困難的挑戰。
13點,記者跟隨貴州百靈車隊後勤組來到鄯善沙漠公園,如果一切順利,魏紅傑駕駛的186號賽車將會在這裡衝過第七賽段的終點,可是,大家一直等待到16點也未見186賽車,心中不禁非常緊張,賽車很可能發生了什麼意外,現在賽段中到底是什麼情況誰都不知道,後來從已經通過終點的車手那裡得知,魏紅傑遭遇了翻車,具體情況尚不清楚,這時大營傳來消息,准備去將翻車的186號賽車接出賽段,這就意味著魏紅傑將退出比賽,這時在場的所有百靈車隊的隊員臉上都露出沮喪的神情,包括已經完賽的車手也對魏紅傑表示惋惜,這意味著,第一次參加環塔拉力賽的貴州百靈車隊,在堅持了6個賽段近1300多公裡的比賽後,就此結束本屆環塔之旅!就在近乎絕望隊員們乘車返回大營的路上,這時事情發生轉折!後勤組接到組委會的消息,從GPS記錄上,186號賽車任然在繼續行駛,通過衛星電話,魏紅傑和謝錦林表示不需要救援,可以繼續比賽!得到這個消息後大家都非常驚訝,立馬折返回到終點,等待賽車通過終點。
17點03分,在狂風亂作,揚沙肆虐的沙漠邊緣,焦急的隊員看到遠遠的沙山上,貴州百靈車隊特有的黃色賽車出現在視野中,這時在場所有人都顧不上風沙的侵襲,摘下風鏡和面罩就奔向衝刺點,186號賽車在到達終點後,隊員發現魏紅傑和謝錦琳安全無恙,大家這時纔松下一口氣,而186號賽車的右側前臉已經不成模樣,減震器也已經嚴重損壞,兩個輪胎嚴重扁癟,難以想象,魏紅傑是怎樣把這輛嚴重受傷的賽車開到終點的!
在前6賽段的比賽中,魏紅傑一路猛追,在第七賽段開始前,距離進入前十只有40秒的差距,所以,對於第七賽段沙漠路段的比賽,雖然經驗不足,但是這位中國汽車拉力錦標賽冠軍車手表示自己將盡最大的努力完賽,一定會全力拼搏,爭取能夠躋身前十。但是,『環塔』拉力賽充滿了未知因素,不到最後時刻什麼都有可能發生。
在魏紅傑安全完賽後,記者從魏紅傑的描述中得知:12點12分,魏紅傑第五位發車,剛開始節奏和速度都把握得不錯,可是就在行駛了10公裡左右,在下一個沙山的時候,車輛發生翻轉,也不知道轉個多少圈,賽車翻正,倒是影響並不大,只是車頂和車尾的兩個攝像頭被撞飛,賽車並未出現故障,但是車輛陷入沙中,魏紅傑和謝錦琳只好下車挖沙,光是挖出來的沙就可以裝滿一車,好不容易頂著大風將車從沙中弄出來,就在這時駕駛106號賽車的吳大軍遇到他前面剛下沙坑的賽車,由於車速很快,為了避讓前車他失去控制,車門撞到了186號賽車的左側車頭。當時,魏紅傑只感覺輪胎好像被撞到了,也顧不上檢查撞傷情況,為了爭取時間,上車就繼續開始比賽,但是在行駛了一段距離後,發現好像感覺不太對。魏紅傑和領航又下車更換輪胎,一邊更換輪胎一邊檢查有沒其他地方損壞,還要提醒後面的車輛避讓,換完兩個輪胎,被撞壞的前臉也顧不上了整理,又上車繼續比賽。可是在行駛的過程中發現,車輛行駛還是不順暢,避震器發出異響,只能停下車來檢查避震器,先把輪胎拆掉,發現被撞的兩根避震器中已經近乎報廢,只能將避震器也拆了,拆掉一個避震器後,這時車輛基本上是半殘狀態。遇到這樣的情況耽誤那麼多時間,對於是否能夠順利完賽,魏紅傑一度感到了絕望!
當記者采訪魏紅傑時問到他對於完成比賽有何感受時,他說道:『在發生翻車後感覺問題並不大,只要挖完沙,車子就能出來,可是被撞了一下後,又是更換輪胎又是拆卸避震器,車輛基本上已經不能正常比賽,我想這算是完了,看來這個賽段是完不成了,可是我又覺得不能這樣放棄,誇張的說,就算是推也要把車推到終點,我不斷的提醒自己一定要堅持,一定不能放棄,只要完賽就是勝利,我和肥狼(謝錦琳)相互打勁,不拋棄不放棄,最後還是小心翼翼的將車開到終點,這次這個教訓很深刻,在沙漠中比賽的經驗還不是很足,面對沙塵和不足一米能見的沙漠環境還是有點緊張,以後要多到沙漠中來,要好好練習一下。』
『環塔』拉力賽一個很重要的精神就是挑戰極限、勇敢拼搏,只要不放棄就是勝利,貴州百靈車隊魏紅傑就是憑借著這樣一種過人的毅力和永不言敗的拼搏精神,最終堅持到了最後,以04時51分27秒完成了比賽,不得不讓我們欽佩,最後魏紅傑拍拍臉上的塵土,說道:『能夠完賽非常高興,回去要抓緊時間將賽車修好,明天的比賽還要繼續!』借助魏紅傑頑強的斗志,貴州百靈車隊依然在環塔的征程中前行,明天將迎來環塔的最後一個賽段!