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人民網新疆鄯善9月22日電(記者李長雲)維泰杯·2012中國環塔(國際)拉力賽已經進入尾聲,幾支大車隊都在爲最後的冠軍拼得急紅了眼,而對於首次參加環塔拉力賽的山西宏達鋼鐵集團車隊的張鵬來說,能最終完成比賽就是勝利。
環塔拉力賽雖然在艱苦程度上比不上達喀爾拉力賽,但對於所有參賽車手來說也絕對是一個嚴峻挑戰,每屆比賽能最終跑完全程的車手基本都不過半數。截止目前,也已經有將近半數車手退出了比賽。還在繼續參賽的基本都是準備非常充分,有着強大後援團隊的車手,像山西宏達鋼鐵集團車隊的張鵬這樣孤軍奮戰的車手已鳳毛菱角,所以格外引人關注。“參加環塔拉力賽是自己最大的夢想,而首次參賽,自己最大的願望就是跑到終點。”張鵬說。而他離這個目標已經越來越近。
山西宏達鋼鐵集團的張鵬,是越野賽中的遊俠。2008年首次參加全國場地越野錦標賽(COC)晉城站比賽,由此便成爲各類越野賽中“飄浮不定”的鏢客:今天代表晉南中隊參加七星湖挑戰賽,明天又以奇瑞霸王龍車手的身份亮相於COC場地賽上。
玩越野六、七年,最大心願就是希望能參加環塔拉力賽。“這些年,一直參加各類越野賽就是爲了這一目標積累經驗。去年花了50萬改了一臺三菱越野車,參加‘魅力恩格貝’越野挑戰賽,獲總成績第18。參加環塔比賽使用的途樂Y60,是今年改裝的第二臺賽車;今年十月計劃再組裝一臺賽車,參加在阿拉善舉行的越野e族T3英雄會。”
這些年,張鵬一直在改車、修車、買配件中循環轉圈,錢沒少花,但改裝總是不到位。“在山西,我們宏達俱樂部也組織了一些區域性小比賽。一年下來從比賽到裝備投入,一年也有2、300萬投入。今年我們打算組建自己的賽車隊參加全國各類比賽,花重金邀請高手加盟,一切向專業車隊看齊,避免現在急就章。像我參加環塔的這臺賽車,改裝好也就不到兩個月的時間,首次參賽到目前爲止,能獲得總成績第27位已感到非常滿意。相信明年宏達車隊整體亮相環塔時,一定會有更好的表現。”