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人民網新疆克拉瑪依9月15日電(記者李長雲)9月14日,維泰杯2012中國環塔(國際)拉力賽結束了第一個正式階段比賽的激烈爭奪,本賽段起點爲103團14連,終點在克拉瑪依採油區石東5號井附近。經過200多公里的激烈角逐,哈弗風水樑車隊的徐瑩爲車隊保持着強大的競爭力,以全場第五、柴油組第四的成績完成了比賽。而黃鳳革(微博)駕駛一輛沒有離合的故障車解救了兩位隊友的感人事績也給了車隊極大的鼓舞。
第一個回到終點的徐瑩今天的比賽跑的比較順利,但不幸的是,他先後被林德偉和鹿丙龍忽悠,耽誤了不少時間:“在起點我看到前面的是拉力名將林德偉,大家都說他開砂石路非常厲害,就想今天有機會了,跟着他好好學學吧。正好今天的賽道都是有形路面,不像越野賽,反而很接近拉力賽的風格,跟跑WRC差不多。結果30公里左右我就追上了他,心想這就贏了2分鐘了,形勢不錯,就跟着跑吧。沒想到跟了100公里,他超過鹿丙龍走了,我再想超,過不去了,一下被龍哥擋住,再也沒法超了。”
事後得知,鹿丙龍在讓過林德偉之後,對於車上繼續響起的超車警報聲沒大在意,誤以爲是林德偉忘了關掉呢。而自己車後的濃煙又使得他完全觀察不到已經逼近的徐瑩,這場誤會讓龍哥非常抱歉,回來之後也客氣地表達了要請酒賠罪之意。遭受了同樣煙塵待遇的是周元福,他的車沒有問題,技術水平也沒有問題,可就是跑不快:“實在沒有辦法,200米外就全是煙了,路上還有那麼多彎,根本不敢靠近前車,也沒法靠近。最氣人的是,我們發車在前面的,很快就追上摩托車了,他們聽不見後車,也不給讓,不追到屁股上不讓你。我看着他們搖搖晃晃地在前面跑,好像隨時會倒地的樣子,根本就不敢靠近,被他們耽誤的時間太多了。”
在這兩位領跑的車手後面,哈弗車隊遭遇了一系列的麻煩,先是喬旭壞了變速箱,只有4檔,後來連4檔都沒有了,全靠沒有了離合器的黃鳳革拖救,至於老黃是怎麼啓動車的,這還是個祕密,可以納入國家十八五計劃的攻關課題。不過在拖救的過程中,他們又看到了隊友韓嶽(微博)停在了路邊,其實只是個電瓶線的小故障,但是由於不懂修車,他們只能在路邊等待救援。黃鳳革二話不說,又在後面掛上一輛,實施一拖二,竟然也給拽到了終點。
由於本站比賽組委會實行的是無復活制度,及其殘酷,像雲南雄風車隊在第一個賽段即宣告全軍覆沒。因此黃鳳革的救援就成了當天哈弗車隊的第一大功臣。特殊賽段共有一千多公里,只要留得青山在,不愁沒柴燒,對此,喬旭和韓嶽都非常清楚,有兄弟,真好。