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北京時間2012年9月3日,中國國足從北京出發,開始了11天6國的環球熱身之旅。期間,國家隊將與瑞典國家隊和巴西國家隊進行兩場熱身賽。北京時間9月7日,中國國足與瑞典國家隊在赫爾辛堡打響,國足以0∶1告負。隨後,經過長達21個小時的飛行,國足一行抵達了巴西東北部城市累西腓。北京時間9月11日上午9時國足以0∶8的巨大分差負於主力出戰的巴西隊。
看似普通的兩場熱身賽,事實上,此次國家隊的海外熱身賽之旅,卻飽含着極大的爭議。
首先,在一共11天的環球拉練中,將經過6國,3大洲,共飛行3萬多公里,其中有4天全爲飛行時間,這樣的安排卻僅僅是爲了打兩場熱身賽,期間不少的舟車勞頓,自是不用懷疑,這也被外界稱爲中國足球史上最典型的一次“環球折騰”。這樣的行程安排不免要引來各界的質疑,在巴西世界盃已經提前出局的情況下,國足勞民傷財地打這兩場熱身賽,到底值不值?
其次,不僅網上傳來大片質疑聲,中超各俱樂部以及隊員自身對於這兩場“陪太子讀書”的比賽也是興致不大,甚至有些牴觸,的確,如此密集的行程,衆國腳們也有些忌憚,有人私下抱怨熱身意義不大,但作爲隊員,他們也只能接受。“在中國,人們似乎更加重視俱樂部,而不是國家隊。”國足主帥卡馬喬也是怨氣不斷。
事實上,對此次“環球熱身”牴觸最大的正是國內各大俱樂部。目前,正值中超各隊爭奪2013年亞冠參賽名額和中超保級資格的關鍵時刻,被國家隊抽調的球員面臨着長距離飛行、時差影響等困難,在熱身賽結束歸國之後,體能與傷病都很難迅速恢復。在各方原因影響下,此次比賽國足僅18名隊員成行,連主力框架都難以構建,更別說通過實戰來達到練兵效果。與瑞典的熱身賽結束後,卡馬喬認爲,國足發揮不佳就與多名主力隊員缺陣有關,他甚至自嘲說,“如果下一場與巴西隊比賽時無人可用,我只好親自上陣了。”
顯而易見的是,這次熱身拉練,對國家隊的熱身效果,以及主力框架的強化,將不會起到太大的作用,國足隊員付出的辛苦疲憊,與能收到的拉練效果很難成爲正比。試想在時差影響、體能儲備不足的條件下,又以殘陣隊伍出場,勢必會讓隊員們身心俱疲,實力大打折扣。名嘴韓喬生直言:“參加這樣破費周折而又無意義的比賽,中國足球依然難見希望。”
而就在如此尷尬的出征之際,又有媒體報道,足協將全程預訂20個公務艙座位供球員乘坐。爲此,國足的機票費用就達到100萬元以上。此消息一出,無異於一石激起千層浪,立即引來各方網友批評聲一片。有觀點認爲,這是足協考慮到隊員的體能儲備而做出的人性化決定,無可厚非;但大多數觀點始終認爲戰績糟糕的國足不應該享有此高級待遇。雖然事後足協證明,除了少數幾位老隊員之外,多數球員的確是乘坐經濟艙而非公務艙,但總體看來,兩場並沒有太大意義的熱身賽,拉練效果有限,又無異於是在折磨隊員精力與體能,足協爲此耗費如此的人力、物力和財力是不是值得,不由得要使人打上一個大大的問號。
不管怎樣,國足已經踏上征程,作爲球迷,也只能希望國足隊員能正確面對雙方的實力差距,努力打出自身戰術水平,看清世界一流強隊的水準,找準自身定位,逐步探索發展之道。(張程)