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新華網香港9月7日奧運專電(記者黃傑)看着從中遠榮耀號貨輪上被緩緩卸下的“青島”號帆船,等待了一個上午的青島人郭川難以掩藏住自己臉上的焦急之情。對於已經和自己的船分別了一個月之久的郭川來說,“青島”號就彷彿是自己的另一個孩子。而在接下來的近兩個月時間裏,青島號將在香港接受最後的準備——給船底上防護漆、安裝桅杆和調試工作,並在郭川的駕駛下回到自己的家鄉青島。
從青島起航,中國“奧德賽”將挑戰40英尺帆船環球航行紀錄。
面對大海,你只有船和自己
40英尺,12.19米,這就是青島號的長度。而從11月上旬開始的130多天內,郭川就將駕駛着自己的愛船去創造世界紀錄。自從國際帆船聯合會設立40英尺帆船環球航行這個紀錄以來,全世界還沒有一個人能夠完成這一壯舉。全程無補給、單人駕駛帆船、兇險的航途,讓這個世界紀錄難如登天。
在青島號被卸下中遠榮耀號貨輪後,郭川對心愛的帆船進行了仔細的檢查,對於船的狀態,他還是很滿意的。郭川說:“因爲這次是放在船艙裏,所以避免了在甲板上日曬雨淋,灰塵等狀況也好很多,扶手上沒有生鏽。這讓下一步的準備工作變得容易很多。”
對於郭川來說,青島號就將是他在130多天航海曆程中最重要的夥伴——從青島出發,經過赤道無風帶,繞過南美的合恩角,經大西洋過好望角,穿過印尼海域到達南中國海,最終回到青島。只要船的情況一切良好,郭川就自信有80%的機率去完成挑戰。
全程之中,郭川不能接受任何補給,只能與自己的團隊聯絡。在海上,除了依靠帆船,他只能依靠自己。就算是一艘經過的船隻扔下的一瓶水,都會讓他的挑戰之旅戛然而止。