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中新社西安9月7日電(張一辰)2012第三屆環中國國際公路自行車賽首站7日在西安鳴槍。有關人士稱,目前,自行車運動在中國大陸步入高速增長期,職業自行車賽事頻繁舉辦,但中國車隊與車手職業化水平與歐美選手相比差距較爲明顯,競技水平亟待提升。
隨着社會經濟的發展與民衆生活質量的提高,自行車的功能與理念發生改變,其已不僅侷限於交通工具的範疇,健康、休閒、運動、低碳成爲賦予自行車文化的新定義。
衆所周知,中國是“自行車大國”,但並非“自行車運動強國”,目前自行車賽事的重心集中於歐洲大陸,中國自行車運動發展晚,雖擁有廣泛的羣衆基礎,但競技水平的提升還需以職業化發展爲基礎。
據統計,2012年中國各地舉辦的國際公路自行車賽包括環崇明島賽、環崇明島女子賽、環青海湖賽、環中國賽、環太湖賽、環京賽、環海南島賽、環南中國賽等,自行車賽遍地開花無疑成爲推動中國自行車運動發展的利好因素,但從歷次賽事的成績來看,中國車隊與車手職業化水平和歐美選手相比差距較爲明顯。
環中賽組委會祕書長孫立平表示,“環中賽”未來的目標是打造具備國際頂尖水準的自行車公路賽,搭建多元化的體育全景平臺,使自行車運動本身所具有的綠色、健康、活力的特性爲更多民衆所瞭解,從而使自行車運動在中國內地得到推廣。
據介紹,本屆比賽的主題爲“印跡中國,盛世前行”,比賽將從西安出發,途經陝西商洛、湖北襄陽和武漢、安徽淮南、山東濟寧和德州,最後抵達終點天津。來自世界各地的22支車隊將在17天的賽期內,長途跋涉3200多公里,其中比賽路程超過1100公里。
縱觀中國自行車運動的發展歷程,職業化競技水平較低始終是中國車隊與車手的“硬傷”,在中國內地舉辦的衆多比賽大都成爲外國車手錶演的舞臺,因此職業化進程的推進或成爲中國自行車運動發生“質變”的關鍵,否則,即便比賽的數量繼續增加,中國車手“陪太子讀書”的角色依舊難改。
據瞭解,中國目前註冊的車手爲2000餘人,而在擁有百年曆史的環法自行車賽的故鄉法國這一數字爲20萬左右,中外車手在數量上的差距可見一斑。
中國希望之星隊車手李富玉接受中新社記者採訪時表示,中國自行車運動員與歐美選手相比在身體素質方面的差距已不明顯,而在比賽經驗及車手自身的思維意識方面則較爲欠缺,如今在內地舉辦的多項國際公路自行車賽不失爲一條加快中國自行車運動職業化的重要途徑。