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奧運期間,將會有上千萬的遊客造訪倫敦,而就在不久前,倫敦市的地鐵故障、持續的交通擁堵以及市民針對交通管制的抗議,也讓大家擔心,交通會成爲本屆奧運的最大隱憂之一。
倫敦的地鐵站都有紅圓圈+藍橫線的標誌,上面寫着“地下”一詞,好像在說倫敦的地下沒有別的東西,全部佈滿地鐵。如果在倫敦市區內旅遊觀光,步行五分鐘範圍之內肯定會有地鐵站。進入地鐵站,乘客可以購買紙質地鐵票或者使用倫敦的交通一卡通——牡蠣卡。倫敦公共交通的購票系統比較複雜,按照地區、時間和年齡有多種票價。對於前來倫敦觀光的遊客來說,購買一張牡蠣卡無疑是最簡單和經濟的一種選擇。
倫敦地鐵始建於1863年,是世界地鐵的鼻祖。即便是在普通的日子裏,每天200萬人次的搭乘已經讓倫敦地鐵壓力不小,更別說在奧運期間,倫敦還將迎來1.05萬名運動員、9000多名官員、2萬名記者以及1100萬遊客。爲此,倫敦交通局拿出65億英鎊進行現代化改建工程,用於提升交通運輸能力。奧運期間,英國政府鼓勵所有觀衆都選擇公共交通出行並出臺了相應的舉措,比如每張奧運門票都會附帶當日有效的一張交通卡,憑藉這張卡片,觀衆可以免費乘坐公共汽車、地鐵等在倫敦的1區至9區範圍內穿梭,這足以滿足所有的出行要求。面對奧運期間倫敦交通系統可能面臨的客流高峯,倫敦交通局官員稱,他們已經做好準備。
倫敦交通局官員大衛·羅表示,每天乘客數量增加數百萬,乘客數量的大幅增加會給交通出行帶來壓力。每一天的奧運安排都不相同,他們設立了控制中心,控制中心涵蓋了交通部門、安保部門、警察、鐵路部門以及各類的人員以確保倫敦的交通出行。
奧運會期間,倫敦地鐵、輕軌等現行的運營時間將會視具體情況做必要的調整,比如會延長至夜間。通常情況下,交通服務會在凌晨1:30結束,這樣人們有足夠的時間返回目的地。
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