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新浪體育訊2012“絲路春”杯張掖中國汽車拉力錦標賽比賽於7月20日晚間在在甘肅省張掖市甘州區開幕,報名參加本站比賽的賽車多達117輛,在衆多參賽車隊中,來自浙江台州的衆和拉力車隊是本站比賽的一支新軍,他們將使用三輛斯柯達晶銳賽車參加S2組的爭奪。
衆和拉力車隊雖然是CRC大軍中的一張新面孔,但車隊組成人員則是長期征戰CRC的老將,四川名將謝春旭、浙江名將賈金義(微博)以及剛剛創造了吉尼斯泊車世界記錄的北京車手韓嶽(微博) 。三人均有在CRC分站賽奪得冠軍的經歷,因此,首次亮相的衆和拉力車隊將會在未來三天比賽中,給原本競爭激烈的S2組別的比賽帶來不小的衝擊。
車隊總經理裘彥在接受記者採訪時表示:“衆和拉力車隊首次參加CRC,是公司經營方面的一次試水,我們對成績並沒有高的要求,而是希望通過比賽,向其他車隊學習好的車隊管理經驗,並逐漸在CRC站穩腳跟。加盟衆和車隊的車手是國內拉力賽場的名將,衆和車隊很幸運能在首次組隊中就網羅到這些高手,這將有利於車隊在短時間內打開局面。”
浙江台州是中國註冊車手最多的縣域地區,浙江力伴電池車隊、日產嘉禾海坑車隊等越野冠軍車隊都出自台州,全國冠軍韓魏(微博) 、許建中(微博)等越野名將也都來自台州。衆和拉力車隊的誕生標誌着越野氛圍濃厚的台州賽車運動,將從此走向越野拉力“並駕齊驅”的雙車道。
衆和拉力車隊車手韓嶽表示,新的車隊爲車手們創造了新的平臺和競爭機會,由於所在的S2組別每站比賽的競爭都很激烈,“張掖站更是多達30多輛賽車,要想在成績上有所斬獲,並不簡單。”車手謝春旭表示,新的車隊多方面都需要磨合,從奇瑞到斯柯達晶銳需要一個適應過程,“但在這個組別中,斯柯達晶銳的動力佔有優勢,特別是直線賽段較多,利於我們發揮,要取得好的成績,除了實力,還要看運氣。”
張掖站比賽將於7月21日正式打響,設在神沙窩沙漠公園的超級短道以及首個正式賽道耗資2000多萬,全部爲砂石路面。據賽事副主管寇曉鳴介紹說,這一賽段由於是人工修築,經賽車高速碾壓後會給比賽增加不少難度和看點,在7月19日的賽前勘路中,一些勘路車在這一賽段“提前”遭遇爆胎。
(文圖/中國汽聯特約記者宋永川)
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