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新浪體育訊北京,2012年7月14日—倍耐力“賽車與美食”食譜近日正式發佈。秉持做美食與做輪胎均要精益求精的原則,這本食譜詮釋了二者的相同與共通之處,並在細心炮製菜譜的過程中向公衆展示了倍耐力輪胎品牌的另一面。
該食譜的發佈源於今年5月的F1摩納哥大獎賽,它揭祕了倍耐力大廚及其員工的幕後世界。“賽車與美食”以幽默有趣的方式闡釋了輪胎與燴飯、配方與食材之間的相似之處,是倍耐力獻給各位嘉賓和朋友們的限量版禮物。透過倍耐力“汽車之家”生活的輕鬆一面,從不同的角度展現出一個新穎的輪胎世界。
倍耐力研發總監Maurizio Boiocchi在食譜開篇寫道:“生產高品質輪胎與烹製美味燴飯有着異曲同工之妙。”
全書從食譜與輪胎配方的相似之處起筆,娓娓道來。兩者不僅在用料上講究上乘、搭配均衡,還需要在加工過程中反覆覈查,長年累月不斷積累經驗。無論是對使用輪胎的車隊,還是到F1車房用餐的貴賓,始終專注於這些終端客戶的需求正是倍耐力的盡心盡力之處。此外,另一共通元素即專有技能。在廚房裏,大廚的特長與手藝是非常重要的,這絲毫不亞於使用現代賽事用胎生產尖端技術的工程師。這一必不可少的要素在該食譜副標題中通過一個關鍵詞得以彰顯,即“手工製作”;同時,描繪了倍耐力工程師爲比賽用胎進行測試、分析以及準備的場景照片,也再次映射出該要素的內涵。
“賽車與美食”食譜還融入了倍耐力首席大廚Fabrizio Tanfani的各種菜譜,現由接待經理Cristian Staurenghi負責管理。在全球20站F1比賽期間,倍耐力都會因地制宜烹製美味食物,該食譜也因此囊括了20道源自倍耐力廚房的可口菜餚。食譜中所有美食的烹飪,自然都是以意大利菜系爲基礎,但風味會因每站比賽造訪的不同國家而相應調整。食譜配圖都是絕對原創的F1賽道場景照,食材則爲照片的主角,對意大利麪的運用尤能予以表現。
兩輛意大利肉餃做成的賽車,在接近彎角時並駕齊驅;帕克裏通心粉塑造的單座賽車則沿着直道全速行駛,其輪胎由番茄和松仁搭配而成;撒開的粗鹽充當賽道上的砂石陷阱;羅勒葉片扮作綠燈;甚至八爪章魚也化身爲機械師,隨時準備等待賽車以最快速度通過維修站。
每道菜譜都附有一則小軼事,從輪胎和廚房的不同角度講述每條賽道的故事。因此,我們會發現澳大利亞安格斯牛肉是典型意大利牛排的最佳選擇;在印度德里市場,如果你仔細尋找,就能買到足夠托斯卡納菜餚使用的食材,其中鱷梨是地中海海鮮沙拉的最佳配菜。
食譜也涵蓋了大量關於倍耐力F1車房和公司工程師們背後的故事與背景資料。取材於每站比賽中的輕鬆時刻,以緩解日常會議、策略分析、數據收集、弧度計算以及賽車調校等繁重工作帶來的壓力。如“意大利星期日”這道菜,最初就是爲了躲避馬來西亞大獎賽的酷熱而設計的片刻休憩之作。
倍耐力F1車房數據
每日提供餐數:180份
每年提供餐數:21,600份(20站大獎賽及4場測試賽)
每場大獎賽提供餐數:約爲600份
肉類重量:每天18千克,每場大獎賽90千克
魚類重量:每天12千克,每場大獎賽60千克
意大利麪重量:每天10千克,每場大獎賽50千克
油:每週15公升
麪包:每天50條法國長棍麪包
水:每週1500瓶(半公升裝)
咖啡:每場大獎賽2000-2500杯
牛奶:每週100公升,搭配卡布奇諾咖啡和茶
水果:每週35千克
總座位數:38個
午餐時間,每桌平均就餐四輪,車隊和嘉賓用餐約150份。
接待部工作人員數:三位服務員,兩位副廚師長,一位經理(Federica Marini),大廚Cristian和Fabrizio。
廚房面積:寬2.5米,長7米
F1車房面積: 85平方米
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