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2011-12沃爾沃環球帆船賽在歷經39270海里的漫漫征程後,近日終於在愛爾蘭高威落下帷幕。這場彙集全球最頂尖遠洋水手的極限之旅用九個賽段和十場港內賽書寫了我們這個時代最偉大的環球航海故事。
2011年11月5日,當六艘沃爾沃Open70大帆船從西班牙阿利坎特盛大啓航時,人們能夠想到可能會在環球之旅中發生的也僅僅是諸如離開、抵達、勝利、失敗這樣的簡單情節,然而當2012年7月7日最後一場港內賽在高威結束時,九個月的極限之旅早已寫成一部跌宕起伏的大戲,勝利混雜無奈,喜悅伴隨淚水,驚險裹挾智慧,狂歡沉澱思考。
實力最接近的較量
六月初,當橫穿大西洋的第七賽段結束後,積分榜頭名的安盟保險隊與排名第四的看步·新西蘭酋長隊之間僅相差21分,此時距離全部比賽結束只有一個月時間,積分榜前四位的排序依然不明朗,而一場離岸賽後各隊排名就可能出現大洗牌。賽事首席執行官克努特·弗洛斯泰德評價這屆比賽是“近40年中各隊實力最接近、競爭最激烈的一次”。
六艘戰艦上的66名帆船好手來自15個不同國家,他們當中匯聚了當今全球最富經驗的遠洋航海家,合計參加沃爾沃環球帆船賽及其前身懷特布萊德帆船賽的次數超過100次。此外,本屆比賽的選手累計獲得過4枚奧運會金牌、4枚銀牌和包括美洲盃在內的衆多國際知名帆船賽事的冠軍頭銜。
縱觀本屆賽事,幾千海里的航行後抵達時間僅相差幾分鐘的情況比比皆是。第四賽段從三亞到奧克蘭,安盟保險隊與彪馬隊明顯的領先優勢讓第三名的爭奪變得異常激烈,最終,西班牙電信隊在經過20天、5220海里的漫長航行後,以93秒的優勢戰勝看步·新西蘭酋長隊,保住了領獎臺的位置。抵達奧克蘭後,疲憊的西班牙電信隊值班船長尼爾·麥克唐納在接受採訪時感慨道:“我們兩支隊伍就像兩塊磁鐵一樣,一直都無法擺脫彼此,要麼是你領先一點,要麼是我稍勝一籌,總之就是一直在較勁,讓船員們連一點睡覺的時間都沒有了! ”
縱觀前十屆的沃爾沃環球帆船賽,凡是贏得了第一賽段的船隊都贏得了比賽的總冠軍。當西班牙電信隊去年12月第一個抵達開普敦,完成第一賽段後,不少人都確信,歷史又將在第十一屆比賽中重演。然而,一支船隊和它的絕對領導核心在環繞地球一週後,用自己的拼搏和不放棄的精神打破了這一持續了39年的魔咒。這支船隊就是來自法國的安盟保險隊,這位船長叫弗蘭科·卡瑪斯。他們在比賽後半程發力,在多個賽段和港內賽中均有上佳表現,最終在重返歐洲大陸之際將西班牙電信隊擠下積分榜首的寶座,一路高奏凱歌,並最終以總分253分、領先第二名看步·新西蘭酋長隊22分的成績摘得總冠軍頭銜。
命途多舛的“三亞號”
“三亞號”是沃爾沃環球帆船賽歷史中的首支中國船隊,使用改造過的二手船參賽,去年六月正式組建,是最後一支加入本屆比賽的船隊。然而,當水手們躊躇滿志出征本屆沃爾沃帆船賽後不久,接二連三的船隻事故讓船隊缺陣了三分之一的離岸賽,成績始終墊底,也讓人們不禁要問: “三亞號”到底怎麼了?
在分析船隊表現不佳的原因時, “三亞號”中國籍水手滕江和表示,船隊組建晚、準備不足是重要的客觀原因,而比賽中出現的配合與決策失誤也是不可忽視的主觀因素。船長邁克·桑德森認爲,船隊發揮不佳的主要原因是二手船的“先天不足”,這使得“三亞號”和其他五支使用全新戰艦的船隊較量時總是英雄氣短,難以趕超。邁克船長強調,中國船和中國水手進入全球頂級遠洋賽事一定會經歷剛開始時的陣痛,但“三亞號”的參賽是中國大帆船運動融入世界帆船運動主流的一次積極而有益的嘗試,也是爲未來的發展奠定的一塊基石。
雖然“三亞號”成績並不盡如人意,但是三亞舉辦沃爾沃帆船賽和贊助參賽船隊的短期成效已經顯現。船隊停靠三亞期間,賽事村參觀人數超過20萬,遊艇交易價值達到2億人民幣,因沃爾沃環球帆船賽專門來到三亞的嘉賓遊客將近1萬5千人,商品房銷售比去年同期增長77%,銷售額超過70%。嚐到甜頭的三亞堅定了繼續依靠引進高端賽事進行城市品牌營銷的信心,他們目前正在申請2014-15沃爾沃環球帆船賽停靠港,並且期待“三亞號”重返下屆比賽。
那些痛並快樂的日子
請做這樣一個情景假設:你已經連續三天一眼未合,持續的重體力勞動讓你疲憊不堪,雙眼早已佈滿血絲,可是手頭的工作卻一刻都不能停下;屋外是四十五度的高溫,加上水汽的強烈蒸發,呼吸開始變得困難;回到屋內是桑拿房一般的侷促空間,飄散着隨時能把人薰倒的陣陣體臭;此時,你肚子有點餓,可是你發現碗裏依舊是永遠不變的糊狀食物;喝着有些腥鹹的淨化海水,你突然非常思念剛出生的孩子,你開始夢想早日見到愛人,然後洗個熱水澡,可是一查日曆,這樣的生活還要持續大半個月……
這不是聳人聽聞的誇張描寫,這是沃爾沃環球帆船賽水手們海上生活的真實紀錄,而實際的情況甚至要比這更糟。`想要把九個月的極限之旅堅持下來,沒有一點苦中作樂的精神是不行的。按照西方航海界的傳統,第一次過赤道的水手必須要玩兒一個叫“尼普敦國王”(TheNeptuneKing)的遊戲,即:船上水手把蒐集來的垃圾和變餿的剩飯裝在一隻大桶裏,之後一名穿越過赤道的水手打扮成國王,將桶裏的穢物全部倒在第一次過赤道水手的頭上。
說它是遊戲有些牽強,不如稱它是一種有整人性質的儀式。據說這個儀式的起源和古時水手的迷信有關,具體的緣由已經很難考證,但絕對會讓每個第一次穿越赤道的船員終生難忘。
然而,遊戲畢竟只能帶來片刻的輕鬆,海上糟糕的伙食纔是個長期的大問題。於是,水手們的策略是“畫餅充飢”。看步·新西蘭酋長隊的媒體船員哈米什·胡伯(HamishHooper)最近發起了一項頭腦風暴,他讓船上的每一位船員都組合一個自己心中最渴望、最完美的漢堡。
結果導航員威爾·歐克斯利(WillOxley)最先完成任務,他的漢堡配方也贏得了其他10名隊員的一致認可。 “威氏終極漢堡”的原料包括:輕度烘焙過的酵母麪包、油梨果、混有有機胡蘿蔔絲的牛肉餅、西紅柿、菠蘿、碎甜菜根、生菜以及辛辣口味的沙拉醬。
不知道下船後的威爾有沒有親自照着菜譜爲自己和隊友們做一個這樣的漢堡。
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