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75.9%控球率、709腳傳球,其中26次射門,12次射正,打入了4個進球,這便是新式德國戰車對陣希臘交出的答卷。然而更可怕的是,這支德國國家隊平均年齡只有23.6歲多一點。可見勒夫打造的這支隊伍絕不只是盯着本屆歐洲盃,2014年世界盃,德國隊(微博)這輛超級戰車將更加可怕。
“戰車”低谷:兩屆歐洲盃小組未出線
2000年、2004年歐洲盃,德國兩次小組折戟。於是一項名爲“培養天才”的年輕球員培養計劃就此誕生。根據這項計劃,德國的青少年足球人才培養分爲兩大部分,其一是足協在全國各地設立的訓練中心和足球學校,其二是德甲和德乙俱樂部建立青年隊。作爲培養年輕球員的兩根“支柱”,足協和俱樂部的青訓隊各有側重,但又相輔相成。同時德國足協先後投入1億歐元在全國建立了366個訓練基地,由經驗豐富的教練爲青少年足球選手提供專業培訓,作爲他們在俱樂部訓練的補充。
“戰車”驚豔:克林斯曼改造德國隊(微博)
經過幾年艱苦卓絕的改革,德國人的奮鬥終於有了成果,2009年,以厄齊爾爲核心的德國青年隊捧得歐洲桂冠,更難以置信的是,當年德國連續獲得了U17、U19、U21三個級別的歐洲冠軍。除了厄齊爾,目前德國國家隊的諾伊爾、博阿滕、胡梅爾斯、赫迪拉也是那支歐洲青年冠軍的主力成員。2006年德國世界盃,克林斯曼讓我們看到了一支不再單純依靠身體的德國隊(微博) ,曾經的“長傳衝吊”、“技術粗糙”等標籤漸漸開始撕去。
“戰車”暢想:2014年會有驚喜?
如果說是克林斯曼打開德國戰車轉型之門,那勒夫則將德國隊(微博)帶得更遠。2010年的南非世界盃,20歲的穆勒帶給球迷無限驚喜,最終捧得金靴,以21歲的厄齊爾等人爲代表的新生代逐漸成爲球隊的核心力量。本次歐洲盃還需兩場勝利,屬於他們的時代就將到來。
2014年世界盃,諾伊爾28歲,巴德施圖貝爾25歲,胡梅爾斯26歲,厄齊爾26歲,穆勒25歲,戈麥斯29歲,四條線主力仍將處於當打之年,而且不出意外,到時年過30的拉姆、施魏因施泰格仍將參賽。勒夫科學地起用新人,爲德國足球留下寶貴的財富。 (記者李康培)
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