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舒馬赫一身清新打扮來到瓦倫西亞
新浪體育訊2012年的F1世錦賽已經產生了7個不同的分站冠軍。本周末的比賽將在西班牙的巴倫西亞開戰,是否會誕生第八位不同的分站冠軍,好像比誰能贏得本站冠軍更引人關注。於是有人猜測,舒馬赫會是本周末的最佳人選。
說起43歲的舒馬赫,應該是本賽季的一個悲情人物。他的隊友羅斯伯格在中國站首次贏得分站冠軍,如果不是車隊換胎有誤,他至少可以登上頒獎臺。但接著他就厄運不斷,7場比賽5場未完賽,自2010年重返F1之後,他還沒有取得過一次分站冠軍。不過,他戲劇性地在摩納哥拿了個杆位,可惜因受罰退後5位發車。
正是因為其在摩納哥的表現,他也被看好是巴倫西亞的奪冠熱門,理由是:巴倫西亞也是一個街道賽。看好舒馬赫的有法拉利總裁蒙特澤莫羅,甚至還有被舒馬赫狠批過的倍耐力輪胎運動部總監Paul Hembery。Paul Hembery說:『如果不是因為在摩納哥被罰,他早就在摩納哥取得冠軍了。如果打賭,就應該把錢押在舒馬赫!』
巴倫西亞舉辦的是歐洲大獎賽。舒馬赫在重返F1之前,曾經6次贏得歐洲大獎賽冠軍,當時比賽的舉辦地有德國的紐伯格林和西班牙的赫雷斯。
現在,阻礙舒馬赫奪冠除了這位前7次世界冠軍的運氣,還有就是梅賽德斯賽車的穩定性。梅賽德斯車隊經理羅斯-布朗承認,他未能提供舒米一輛合格的戰車。『過去幾天,我們車隊的所有人員都是卷著袖子苦乾,專心乾好手中的每一項工作。現在車隊上下同心同德,因此我們是信心百倍地進軍巴倫西亞。』他還承認,目前車隊表現不佳的主要原因是賽車穩定性差和車隊失誤多。
鑒於今年分站冠軍頻頻換人,法拉利的馬薩也覺得自己在巴倫西亞有戲。馬薩的信心來自法拉利賽車的再次昇級和他最近幾場比賽的狀態回昇。當然,還有人沒有忘記今年重返F1的芬蘭人萊科寧。如果對比法國人格羅斯讓的表現,萊科寧7站比賽未奪冠,境地比舒馬赫也好不到哪去。
巴倫西亞之戰是F1賽季過半前的倒數第二站,因此對左右全年大局有至關重要的作用。在加拿大大獎賽之前,邁凱輪車隊經理惠特馬什還表示今年的冠軍走勢還很難確定,隨著漢米爾頓奪冠並在車手積分榜上登上首位,惠特馬什日前表示:7月8日的英國大獎賽將會奠定今年的奪冠走勢。
邁凱輪的好消息是解決了巴頓的賽車調校問題。輪胎是今年對比賽影響很大的因素,沒有之一,而對同一車隊兩輛賽車的影響也不完全一致。
巴頓雖然在首站澳大利亞奪冠,但之後比賽一直不順。漢米爾頓雖然在加拿大纔有零的突破,但他此前每站比賽都能取得積分。邁凱輪兩位車手戰術不同,加拿大大獎賽就是一個明顯的例子。巴頓向來以敏感駕駛型車手聞名車壇,但他在蒙特利爾後胎磨損嚴重,竟然三次進站。惠特馬什事後承認,車隊給巴頓的調校設定有誤。他說,『我給輪胎設定太嚴格,但稍有偏差,輪胎就無法支持,世錦賽的結局就會朝著相反的方
向發展。尋找一個正確的調校已經是對賽事策略和賽車工程上的一個巨大挑戰。但這對F1是件好事。我覺得,這樣的比賽會持續到最後一站。』
邁凱輪還面臨的問題還有低速彎因抓地力差導致過彎速度慢。但好在巴倫西亞和銀石都是高速彎多,所以在F1的暑假開始前,車隊不僅要鞏固漢米爾頓的領先地位,還要縮小與紅牛車隊的31分差距。
巴倫西亞會不會誕生第八個不同冠軍,在F1的歷史長河中只是一滴水,是否會影響到今年的錦標賽奪冠大局纔是最為重要的。
(黎明京)