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文/特約記者王述張展紅王寶強本刊記者王昊圖/王述京生高爾夫(微博)學院
過去的一年,馮珊珊(微博)和葉莉英(微博)在日巡賽獲得三場勝利,她們的成功已經證明了日巡賽是一個適合中國球員的平臺。榜樣的力量是無窮的,更多的中國球員正在摩拳擦掌,準備赴日征戰。女子日巡賽到底是什麼樣子,中國球員在日本如何參賽、如何生活呢?本刊邀請到常年拍攝女子日巡賽的資深攝影師王述,以及在日本生活多年的高爾夫經紀人張展紅、王寶強爲大家揭祕
女子日巡賽簡介
日本最早的高爾夫球場在1901年建成,當時只是個4洞的高爾夫球場。此後20年,日本有了第一名職業高爾夫球員靈知福井。女子職業高爾夫則是在1960年前後出現。1961年4月,東京有了第一次全國高爾夫女子比賽,共28人蔘加,球員都是在球場和練習場工作的女職員,這也是日本女子日巡賽的雛形。
1967年10月25日,第一批26名願意以打高爾夫爲職業的女子高爾夫愛好者在川越鄉村俱樂部參加職業資格考試。同時,有15人被日本LPGA(微博)特批轉職業,女子日巡賽有了第一批新鮮血液。最初的女子日巡賽總獎金爲45萬日元,冠軍獎金爲15萬日元。
2012年的女子日巡賽,總獎金最低的比賽爲6000萬日元,超過一億日元獎金的比賽有9場,其中大滿貫賽事——日本LPGA錦標賽、日本女子公開賽的總獎金都達到了1.4億日元。這樣的獎金額度讓常年參加日巡賽的球員完全可以靠獎金生活。日本球員不動裕理就因此拒絕了任何贊助商,球具、服裝都是自己出資配備。她認爲,職業球員就是要靠打比賽賺獎金。2011賽季她獲得的獎金約爲6051萬日元,職業生涯的總獎金達到了12億日元。
日本LPGA全稱爲The Ladies Professional Golfers’ Association of Japan,是一個純粹的民間組織,現任會長小林浩美女士。以前她是職業球員,1985年加入女子日巡賽,1988年贏得日本女子公開賽冠軍;職業生涯贏得過11站冠軍。日本媒體普遍認爲她是懂高爾夫、懂經營、年輕有爲的實力派人物,能把女子日巡帶到一個更大的發展平臺上去。
女子日巡賽在日本的受歡迎程度特別高,博彩公司和食品公司都是日巡賽的贊助商。每站比賽除了冠名贊助商外,還有其他贊助商,除了獎金之外,冠軍還有其他贊助商提供的汽車等“副賞”。馮珊珊贏得明治杯還得到了10年份的明治食品作爲獎品;葉莉英奪冠得到了10公斤的牛肉。有很多商家和品牌看重女子日巡賽的平臺,願意不遺餘力地到這個平臺上展現自己。
豐厚的獎金是中國球員願意去打日巡賽的重要原因。馮珊珊2011賽季在日巡賽獲得獎金6700多萬日元。2009年開始在日巡賽征戰的葉莉英曾說,沒去日本之前並不覺得自己是職業球員,每年國內僅有的六七場比賽不足以讓她依靠比賽獎金維持生活,更多的收入來自教球。2011賽季葉莉英在日巡賽獲得獎金2800多萬日元。當然,要說獎金高,女子日巡賽獎金比不上美國LPGA巡迴賽。LPGA一場常規比賽的總獎金是100-200萬美元,有的大賽(美國女子公開賽、依雲大師賽)總獎金達325萬美元,冠軍獎金58.5萬美元。但是,女子日巡賽對中國球員來說,具備比美國LPGA巡迴賽更多的優勢。
首先,從地理位置上來說,從北京、上海、廣州等各大城市飛東京都只需3個小時左右,時間和路程短,機票價格相對飛歐美也便宜。另外,東京時間與北京時間只有1個小時的時差,不存在10多個小時長途飛行到歐美還需要倒時差等各種不適應。
其次,從飲食習慣上來說,拉麪、壽司等日本料理比漢堡、牛排等西方食物更容易讓中國人的胃輕鬆接受。在日本要找個地道的中餐館也很方便。
再次,中國和日本是一脈相承的東方國家,在風俗習慣上也更有共通性,中國球員到了日本也更能適應那邊的風土人情。
TIPS:爲什麼要選擇女子日巡賽?
獎金高!女子日巡賽是日本LPGA組織的比賽,2012年賽程中共35場比賽(2011年共34場),比賽從3月開始,11月底結束,總獎金30多億日元。與此相對的是,男子日巡賽2012賽季只有25場,總獎金與女子日巡賽相當。
球員受關注程度高!在日本,女子比賽比男子比賽更受歡迎,收視率要遠遠高於男子(只有石川遼參加的比賽除外)。宮里藍、橫峯櫻等女球員在日本家喻戶曉。
資格考試通向女子日巡賽之路
參加女子日巡賽,需要通過每年下半年舉行的資格考試才能獲得參賽資格(取得參賽卡)。日巡賽的資格考試分爲四關,最終決出的前40名,基本上可以獲得下一年的參賽全卡。因爲日本的每場比賽有108個名額,每個賽季末獎金榜的前50位是種子選手,自動獲得參賽卡、佔據了50個名額,另外18個名額是賽事贊助商所有,可以頒發外卡給他們自己的選手,而剩下40個名額的歸屬,就是通過資格考試進入日巡賽的這前40位選手。
每年女子日巡賽的考試在5月報名,截止日期一般是5月底。考試分爲四關,第一關在8月進行,分爲三個賽區,每個賽區約100名球員參加,經過54洞比桿賽,有20%的球員進入下一關。第二關考試在11月進行,分
四個賽區,54洞比桿賽,每個賽區約100名球員參賽,40%的球員過關。第三關考試在11月下旬進行,有兩個賽區,同樣是54洞比桿賽,每個賽區約100名球員參賽,40%的球員過關。第四關在12月進行,是四輪比桿賽,只有一個賽區,100名參賽球員裏前40名可以拿到全卡,41名之後算是半卡,可以拿到部分參賽資格,也就是候補參賽資格。
每場正式比賽擁有參賽資格的108名球員,有一些因爲賽程計劃、身體狀況或者其他原因而放棄這場比賽時,排在候補位置的球員就可以獲得參賽資格。但日本LPGA規定,球員必須在比賽現場等待候補,這樣的規定顯然更有利於日本本土球員。
楊濤麗(微博) 2010年參加日巡賽資格考試,最後排名第50,獲得了部分參賽資格,2011賽季她能打20場比賽。由於個人原因她參加了其中的17場。遺憾的是,年底楊濤麗沒能進入獎金榜前50名,不得不再次參加資格考試。不過,類似楊濤麗這樣的情況可以直接考第二關,算是小有安慰。
2011年8月,中國內地共有6名球員參加日巡賽考試。張玉陽(微博)因大運會結束後緊接着轉戰日本,疲憊再加上自己狀態不好,第一關就被淘汰;黃美好(微博)因爲感覺參賽費用太高,在通過第一關考試後放棄了第二關的考試;黃萍(微博)則是第三關發揮不佳,未能進入第四關;第四關考試中,潘豔紅(微博)首輪的8字頭讓她失去了機會;黎佳韻(微博)最終排在第52位,獲得部分參賽資格;楊濤麗憑藉最後一輪的68杆,最終排名第33,拿下了2012年日巡賽參賽全卡。
日巡賽資格考試競爭激烈,有史以來只有3名中國內地球員獲得過全卡,除楊濤麗外,分別是2007年的張娜(微博)以及2010年的馮珊珊。除了比拼球技,參加資格考試還要準備充足的經費。日巡賽資格考試的費用很高,因此考試也是對參賽球員腰包的考驗。
日本的巡迴賽生活拿下資格卡後如何在日巡賽生活?馮珊珊、葉莉英、楊濤麗3名中國球員各有各的模式。
先來說馮珊珊模式。因爲有美國LPGA以及女子日巡兩個巡迴賽的參賽卡,且以LPGA爲主賽場,所以馮珊珊到日本打比賽都是提前規劃好,比賽前飛到球場,住在球場附近的酒店,比賽後飛到下一站賽場,是“空中飛人”模式。馮珊珊還有經紀公司漢頌米高的助理金國花陪同,金國花懂日文,可以兼做她的翻譯。球童方面,馮珊珊喜歡用巡迴賽的專業球童。日巡賽大約有60個專業球童,需要提前預訂,這些球童的基本費用是10-12萬日元/周,如果服務的球員晉級,球童要抽取球員獎金的5%,如果球員進前10名,球童則抽取獎金的7%,如果球員奪冠,球童則抽取10%的獎金。
與巡迴賽的專業球童相比,當地球場球童的費用是1萬日元/天,但當地球童遠不及巡迴賽球童專業,當地球童不夠時,還有當地學生或愛好者臨時充當球童的情況。馮珊珊征戰模式的優點是行動自由,不過花費也比較大。
葉莉英模式則是在日本建立自己的根據地。她在東京附近的千葉縣花6萬日元/月租了一間房,買了一輛二手車,距離400公里內的賽場她都是開車前往。
這部車加滿油需8000日元,可以跑350公里,每年的車船使用稅5萬多日元,車的年檢費用20多萬日元,比起新幹線或飛機並不省錢,不過方便一些。每週打完比賽,葉莉英先開車回千葉的家中休息,週二再前往下一個賽場,這樣可以好好休整一下。葉莉英有3個巡迴賽球童做搭檔,在這3個球童沒有檔期時,她會選擇當地球童。比賽時葉莉英也需要帶翻譯,翻譯收費1萬日元/天,比賽期間的交通、食宿都由葉莉英負責,一週下來需要10萬日元。
相比之下,第一年到日本的楊濤麗有些準備不足,她原計劃打完一站比賽就回國,但到了日本發現比賽一站連着一站,等她再回國已經是兩個多月後了。這樣在兩站比賽之間,她借住到有時爲她揹包的王寶強家裏,比住酒店更划算。她使用當地球場的球童,1萬日元/天,這也是最低消費。楊濤麗靠新幹線、大巴往返,也是最經濟的一種方式。就算這樣,她在日本這一年總花費超過了500萬日元,因爲比賽打得不好,她只賺到200多萬日元獎金,這樣還要虧300萬日元。
所以,球員在去日本考試、比賽和生活前應該根據自己的實際情況做出認真的規劃,選擇一種適合自己的征戰模式。
準備多少錢考日巡?人民幣20萬-30萬! (注:100日元約合7.86元人民幣,以下單位爲日元)
報名費31.5萬: 第一關和第二關考試的報名費分別是5.25萬日元,第三關和第四關的報名費分別是10.5萬日元,四關下來共需要報名費31.5萬日元。
路費4-6.5萬: 中國到日本的往返機票約3000-5000元人民幣,摺合4-6.5萬日元。
翻譯費2萬/天(加包吃住) : 此外,像中國內地球員這些非日本本土球員想要參加日巡賽資格考試,還需要有日本公司或者日本人擔保,才能申請和遞交報名表。在考試過程中,日本LPGA也要求她們必須每天帶着精通日文的翻譯以保證順暢交流和溝通,而翻譯的費用至少是每天2萬日元,這期間翻譯的吃住行通常也要由球員負擔。
臨時會員年費52.5萬: 通過了日巡賽資格考試的國際球員(包括中國內地球員),沒有通過日本LPGA的職業資格考試,她們就不是日本LPGA的會員,作爲臨時會員她們被稱作“TPD單年登陸者”,這一年登陸者所需要的費用是52.5萬日元。連續3年的臨時會員纔有資格參加日本LPGA考試,成爲正式會員。
日常費用1.5-3萬/天: 還有一些日常費用:出租車費用,一般情況下起步價710日元,之後每公里加大約300日元;租車費(車型不同價格不同),小型車每天5000-6000日元,大一點兒的車型每天10000-20000日元;汽油費,每升140日元左右(每升油可行駛5-20公里不等);其他交通工具(如電車、地鐵、大巴等費用),乘車路線不同無法計算,預計每天5000-10000日元。食宿每人每天至少7000-8000日元,根據城市和酒店級別、餐飲的檔次不同,價格不同。
球場+球童費約1.5-2.5萬/天: 定居日本羣馬縣高崎市的王寶強,曾在博客裏盤點過球員參加女子日巡資格考試所需要的費用,除上述參賽費用外,還有支付給球場的費用:球場使用費(每個球場不同)每場8000-15000日元不等;球童費(第一關至第三關同組共用一名球童)人均3000-4000日元;球童費(第四關每人一名球童)每天至少10000日元。
回報率高!1.27億: 當然,球員如果順利考入日巡賽,且在次年比賽中站穩腳跟,就可以獲得豐厚的獎金!像葉莉英2011年排在日巡賽年度獎金榜的第26位,總獎金是2800多萬日元。而2011日巡賽的獎金王是24歲的韓國球員安宣柱,單賽季她獲得的獎金高達1.27億日元。
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