無特權！阿爺同擠經濟艙

　　15日早上，申花搭乘10點的東航航班啓程前往北京。而這一次，阿內爾卡沒有再選擇私人飛機出行的方式，他跟隨球隊一起從康橋出發，在公共候機大廳等候起飛，並坐在了經濟艙裏。而值得一提的是，新賽季申花前往第一個客場，全隊上下一律擠在經濟艙裏。此前前往客場時，球隊通常會給主帥定頭等艙的座位。但這次蒂加納強烈要求坐經濟艙，他不願意自己被區別對待。

　　候機的時候，阿內爾卡挨着喬爾坐在一起，他的同胞曼塞就坐在他們對面。三個人神態各異，曼塞投入地沉浸在魔聲耳機放着的音樂裏，喬爾一個人發着呆，阿內爾卡則好奇地用大鏡框後面的那雙眼睛打量着四周。不遠處，一名機場工作人員興奮地低聲召喚着自己的同事，“看呀，阿內爾卡就坐在那裏，你看到了嗎？”教練組四個人圍着一張桌子喝咖啡，他們都早就聽說過北京這座城市，但是同時也知道，即將展開的只可能是一次兩點一線的旅行，酒店和球場。對此，大家多少覺得有些遺憾。

　　走出機場的時候，阿內爾卡的出現並沒有引起預想中的熱烈場面，他走在隊伍的最前面，但竟沒有被一個人認出。到酒店休息幾個小時，球隊前往工體踩場。賽前的新聞發佈會上，媒體最關心的還是阿內爾卡的傷情。

　　蒂加納搖搖頭，“目前還沒有確定他是否可以上場，這一個星期以來他還沒有跟全隊一起練過，上個星期也是這樣。今天一會兒的訓練，會是他第一次和全隊合練。”對於他能否上場，主帥表示不到最後一刻誰都不知道，“等明天準備活動的時候，看他感覺是否良好我們纔會做出決定。如果他感覺不好的話，我們不想冒險。”

　　不過球隊裏面另一種聲音則認爲，阿內爾卡第二天不僅可以上場，還將獲得首發。而爲了給自己的弟弟加油，他的哥哥克勞德也將在今天一早飛抵北京。

　　其實在出發北京前，他也已經在康橋參與了合練。蒂加納說，“我從來不會強迫隊員在傷沒有好的情況下出場，因爲在我以前踢球的時候，教練讓我帶傷上場，結果加重了我的傷勢。所以，我不願意讓相同的事情再發生在我的球員身上。”

　　姜坤左右手曼喬或首發

　　去年最後一輪，申花主場在常規時間內與國安戰平的情況下，時任主帥拜塞克下半時換上老將姜坤。最終他不負衆望，組織起有效進攻的同時，在比賽結束前拼盡最後的體力，後插上絕殺國安。此番客戰北京，主帥換成了法國人蒂加納，不能說他已經對中國文化有了深入瞭解，至少他一定看過上賽季末輪的這場經典戰役，相信今晚或許蒂加納會給大家一個如出一轍的驚喜。

　　本週，申花已經在康橋基地進行了近一週的封閉訓練。訓練時蒂加納有意識地把姜坤放在主力陣容中，與于濤、曹贇定、波西奇等一同進行磨合。回想到，聯賽首輪上下半時申花判若兩隊，其中一大原因就是姜坤上場換下了馮仁亮。也就是說，蒂加納極有可能借用聯賽對陣江蘇一役的下半場陣容作爲首發陣容。“曼喬”組合有望獲得首發機會。

　　國安由於有亞冠任務，所以先於申花開賽。御林軍在過去的一場亞冠和一場聯賽中，均告失利並失5球。其中最爲關鍵的一個因素，就是新賽季引進的身材高大、搶點意識出色的弗朗索瓦，他在兩場比賽裏的表現讓其隊友頗有微詞，“把他放上去就是一顆炸彈，比賽中很多次失位，都是徐雲龍幫他補的，要不就是單刀球了。”現如今，弗朗索瓦把自己炸了，由於一次拼搶，造成自己十字韌帶受損休戰半年，這無疑讓國安的後防更爲雪上加霜。

　　申花三名外援前鋒阿內爾卡(186釐米)、喬爾(182釐米)、曼塞(188釐米)，三人身高均在185釐米以上。相比國安後防線上四名後衛周挺(182釐米)、於洋(183釐米)、徐雲龍(181釐米)、張辛昕(178釐米)，申花鋒線高出國安後防不少。另外，在亞冠一戰中，包括替補於洋的四位後防球員，全場總共丟球27次。而在與富力一戰，國安後防丟球此次更是高達55次，其中兩名邊後衛周挺和張辛昕就都丟了39次。

　　針對國安後防軟肋，蒂加納應該會做出相應調整，申花只要充分利用好前鋒的身高和速度優勢，就會給國安“搖搖欲墜”的後防線以致命的打擊。