|
||||
新浪體育訊法拉利底盤總監帕特-弗萊認爲車隊當前狀態是“合乎情理”的,但也表示必須努力推進,提升法拉利的成績。坦言採用激進設計理念的F2012賽車仍然有許多問題需要在最後兩天試車中得到解決。
季前測試即將結束,弗萊接受《汽車運動》採訪被問及法拉利當前的位置時回答說:“我認爲我們算是在合理的位置上吧。當你的車上還有60千克燃料時,你的圈速成績仍然比其它人快半秒,你總應該感到高興吧。但是我認爲我們還有許多事情有待完成,我們只是需要繼續努力。”
“一些新部件快來了,我們必須釐清現有的部件,知道如何去尋求賽車的平衡。然後繼續對賽車進行一些研發。我們在週日可能還有四個升級部件可以裝車。”
費爾南多-阿隆索在週五模擬正賽進行了長距離測試,但圈速成績不及蓮花車手羅曼-格羅斯讓,弗萊表示對此毫不擔心。“現在爲止,我還沒有時間關注其他人在長距離測試中的表現,但是我們用新舊輪胎交替着跑了很長距離。”弗萊說,“有些衰竭得很快,有些還行。”
弗萊承認,車隊面臨的問題之一是賽車的性能窗口太窄,隨着狀況的變化,賽車的表現總是起伏不定。“我們的賽車平衡有時好有時差,我們仍然在努力解決這個問題。賽車在昨天的表現有時候很好,有時候又突然惡化,我們需要去查找原因。”
法拉利在週五測試了一款新鼻翼,但還沒有模擬過正賽展開測試,弗萊表示還需要對排氣管設計進行更多測試,車隊準備在巴塞羅那的最後測試中啓用更激進的設計理念。”
“看上去很不錯,在經歷了上週的測試後,表明我們需要在比賽前進行更多的研發和改進,我們需要找到正確的解決之道。”
“我們現在顯然還在遵守同樣的理念進行研發,我們嘗試着在一週半的時間裏進行全面優化。兩方面的工作並沒有太大差別,但是我們需要檢查所有的細節,今晚(週五)還有更多的新部件問世,還有些部件是爲週日準備的,以完成最後的優化工作。”
(Flying Spur)
分享到:
| ||