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索薩出發
索薩起飛
新浪體育訊2012年第34屆達喀爾拉力賽今天進入了第13賽段,從秘魯的納斯卡到皮斯科共352公裡,其中特殊賽段276公裡,幾乎全部由沙漠和峽谷構成,遮天蔽日的『費事費事』構成了這條賽道最主要的特征。第一次代表哈弗車隊出征達喀爾比賽的索薩在這天跑是了單日第四名的好成績,這也是中國車隊參加達喀爾以來的歷史新高。
回顧當日的比賽,索薩說:『今天的比賽非常有難度,但是賽道裡也是非常的漂亮,其實進入到秘魯境內的這三個賽段都是這樣的,既有難度,同時也很壯美。不過我認為今天的賽段纔是真正的具有達喀爾特色的賽段。有非常美麗的沙漠賽段,比賽過程中也是非常的熱,這對這輛是個嚴峻的考驗,但是我很高興我的賽車非常的結實。在過去的十五天中,我們經歷了種種惡劣的天氣,非常高的溫度、沙漠、石頭路、河流,第三代的哈弗達喀爾賽車在這些路況中的表現讓我非常的滿意。』
拿到當日第四名的成績之後,索薩為中國車隊創造出了一個新的達喀爾紀錄:『今天我的賽道排名是第四,但是我也遇到了兩個小麻煩,我陷了兩次車,也錯過了一個點,所以我們損失了一些時間。在前兩天的賽段中我的名次有所下降,所以我決定在今天的比賽中衝一下,今天我真的是全力以赴。在發車時我對自己說我至少要前進一位,所以今天能夠拿到賽段第四我非常高興。』
由於是第一次駕駛哈弗車比賽,還沒有將這輛車的極限都好發揮出來,但是索薩相信,如果假以時日,今後開它會有更好的表現:『對於我來說,我很榮幸能夠接到長城汽車的邀請跑這次達喀爾,在達喀爾拉力賽中要想提昇並不是件容易的事,因為你每次都會遇到很強的競爭對手,他們有更多的賽車、更充足的後援,如果想在達喀爾取得前三名的成績,我想我們至少需要三到五年的努力,我們必須不斷提昇車輛的性能,賽車技術飛速發展如果你不及時提昇車輛的性能,它很快就會被落在後面,排名在前幾名的車隊,他們會花非常多的精力在提昇賽車性能上,所以你很難講明年如果我還來跑達喀爾的話我會取得什麼成績。』
關於自己的領航,索薩也做了一個簡短的介紹:『這是我和這個領航第一次在達喀爾中合作,我們合作的非常的愉快,他這兩天的頸部有點問題,但是並無大礙,我非常高興能夠和他合作。我們對整個車隊也非常的滿意,我們都非常高興。』
(中青體育網方肇(微博) )
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