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索薩向周勇致謝
夜幕下的哈弗大營
新浪體育訊2012年第34屆達喀爾拉力賽今天進入了第12賽段,從秘魯的阿裡魁巴到納斯卡共440公裡,其中特殊賽段246公裡。這條賽道非常艱難,在太平洋岸邊與崇山峻嶺間來回奔波,主要部分均為沙漠。截止當晚20:35,回到大營的賽車只剩下70輛。值得贊賞的是,直到這份上了,中國軍團四支車隊的六輛賽車仍然全數健在,其中哈弗車隊的索薩仍然以總成績第八率先領跑。
在中國軍團中成績一直最好也最穩定的索薩今天的成績略有所下降,排在了當天的第十位,索薩解釋說:『因為今天傻乎乎地跟著別人多跑了14公裡,這完全是我的責任,不怪領航。當時在賽道裡出現了岔道,領航讓我走右邊,但是我看到左邊的車轍比較多,而且正有一輛車在向左邊走,於是我就跟著它走了左邊。這是我的決定,不是領航的,然而這是一條錯誤的道理。差一點就被人家給拐帶到巴西去了。幸運的是,剛剛跟它走了七公裡,我們就發現了錯誤,於是就趕緊掉頭回來,但是已經損失了一些時間。』
從總成績單上看,索薩目前排在第八位,距前車4分鍾,領先後車33分鍾,可以說是進攻有希望、防守無壓力,明天最後一個長距離的沙漠賽段裡,他可以輕易守住自己的位置,最終成績應該在6-8名之間。
駕駛345號賽車的周勇今天在賽道裡再一次遭遇了慢車的阻擋,在一個上不去下不來的大沙坡上陷了一輛BAGGY車,把賽道整個給堵住了。周勇介紹說:『如果早看到它的話,其實還是有別的路可以走的,但是我已經上去了,就沒有辦法再退回來了,只能眼睜睜看著家人在那裡挖沙,足足等了40多分鍾。』然而周勇的麻煩還沒算完,昨天更換的發電機並沒有完全鎖死,半程過後又發現它在抖動,兩人只好再次停車,花了30多分鍾纔將它固定住。
不幸中萬幸的是,周勇在後半段比賽中又追回了半個小時,總的來說丟掉的時間只在30分鍾左右。在總成績單上,周勇排在22位,落後前車30分鍾,領先後車40分鍾,距離第19名還有110分鍾的距離,這種情況下要想實現自己破紀錄的計劃,非得超水平發揮不可,但是周勇歷來是個能夠創造奇跡的人,最起碼他可以領跑中國車手,明天的第14賽段是最後的機會,成敗在此一舉了。
(中青體育網方肇)
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