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出發前
周遠德在第12賽段
新浪體育訊2012年達喀爾結束第十二個賽段阿雷基帕—納斯卡的比賽,賽道將通過有2000多年歷史,極富傳奇色彩的納斯卡線。成都農商銀行車隊的兩臺賽車均一掃前一賽段的陰霾,順利完成比賽抵達大營。兩天跑了1250餘公裡,僅僅休息不到四個小時的車手梁熹說這是比賽休息日後最快完賽的一天,難得太陽還高懸天上就回到營地,總算能多休息幾個小時了。
汽車組僅有90臺賽車還出現在本個賽段發車表上,淘汰率已經接近50%,包括衛冕冠軍阿提亞在內的81名選手退賽無緣通過利馬的收車臺。第12賽段賽道以浮土和沙漠為主,總裡程657公裡,特殊賽段245公裡。9冠王彼得漢塞爾就因為陷沙事故耽誤了近半小時的時間,可以看出賽道的難度同樣不小。
就快抵達達喀爾的終點利馬,成都農商銀行車隊此行最危險的賽段應該是第十一賽段,車隊兩個車組都遭遇開賽以來最大的挫折,差點在通往阿雷基帕的路上為本次的達喀之行劃上句號,周遠德(微博)在發車出去不久賽車左後輪就掉了,弄好以後繼續開出約20多公裡到一條河流的地方下去以後輪胎螺絲又松了,更要命的是發動機熄火了一直打不著,費了很大勁把車推著發動又發現雨刮器壞了,走到浮土路上根本看不見,秘魯的路是那種火山灰結果看不見路一下子掉到了坑裡面,我讓領航下去看看,他一下去就陷到腰灰就像水一樣深,後來遇到了一個老外拖了我們五次放棄了,好容易把車拖出來,又因為沒有雨刮器視線很差,在一片石頭很多的地方撞到了石頭左前輪撞掉了,半軸球頭全部完了,沒有辦法只能等待T4卡車前來救援和更換全套零件,換好以後與也經歷故障纔趕到的梁熹結伴而行開了120公裡纔深夜回到營地。車隊幾乎是在崩潰的邊緣掙紮總算趕上繼續前行的步伐。周遠德說:『可以說這一天的經歷讓我一輩子都難忘!』。
對於剛結束的十二賽段,周遠德覺得很順利,賽段的沙漠與國內的庫布齊沙漠和巴丹吉林沙漠地形差不多他說經過昨天的曲折之後今天又能早早回到大營吃飯可以立即回酒店休息的感覺太好了,得去好好補一下昨天的瞌睡。『明天還有一個賽段,路面應該和今天差不多,只要挺過去這屆比賽基本就結束了,希望我們能有好運,』周遠德說道。
成都農商銀行車隊此次參賽能站在利馬的收車臺,車隊肩負首次在海外推廣成都城市標志『太陽神鳥』的重擔也算圓滿完成。從馬德普拉塔一路出來,近9000公裡的艱苦跋涉,成都農商銀行車隊已經成為成都在達喀爾上的一張城市名片,『太陽神鳥』的南美行程每天也吸引不少成都人的關注與支持,車隊的參賽陣容與上千萬的費用支出估計也得到了成都地方政府的投入,很容易聯想到這是成都汽車產業昇級面向全球的一招城市宣傳。在這屆達喀爾上,大家感受到獨有的成都元素與成都農商銀行車隊在賽事中體現出的挑戰與超越精神。
明天車手們將迎來第13賽段,飛揚的沙土與很多沙漠和碎石仍然擺在車手面前。經歷了之前數千公裡的征程,已經聽見歡呼聲的車手們需要更加謹慎應對。
第12賽段中國車手成績
1、周勇(微博)哈弗SUV車隊3小時54分25秒(賽段23、總成績23)
2、周遠德/潘宏宇成都農商銀行車隊4小時09分15秒(賽段28、總成績34)
3、梁熹/黃鳳革成都農商銀行車隊4小時40分50秒(賽段44、總成績53)
4、郭洪志(微博)狼圖騰俱樂部4小時47分19秒(賽段50、總成績56)
5、周繼紅雲南東方賽車隊5小時02分27秒(賽段54、總成績22)
摩托車組魏廣輝(微博)金城車隊5小時14分11秒(賽段91、總成績97)
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