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333號車在賽途
半夜回到大營
新浪體育訊達喀爾在進入全新國度秘魯前,成都農商銀行車隊的周遠德(微博)一直強調穩紮穩打,並以總成績第23名起跑進入秘魯,同樣,首次參賽的80後車手梁熹抗住了連續的高強度比賽等待新的起跑。從大西洋到太平洋,阿根廷,智利,秘魯。跨越遼闊的潘帕斯草原、高聳的安第斯山脈和阿卡塔馬沙漠連綿不斷的沙丘,近4成的賽車沒有機會進入秘魯去感受和挑戰多變的沙丘地形,似乎達喀爾的勝利之門已悄然開啟。
2012達喀爾拉力賽第11賽段阿裡卡—阿雷基帕,特殊賽段478KM,行駛路段120KM。這是踏進秘魯境內的第一個賽段,賽段雲集了砂石路、沙漠和達喀爾難度系數最大的浮土路面,從這個賽段開始本屆比賽一個全新的挑戰。
當成都農商銀行車隊的周遠德很順利地跑過第一個WP點,他沒有料到一個個足以讓他和達喀爾說再見的危險將連續發生。僅僅跑出50多公裡,他的車就碰撞在石頭路上,導致車輪脫落,無法前行,只得找到散落的零件與車輪,趕快搶修,為此耽誤了近2個小時。繼續前行吧,不曾想油泵開始出現故障,而備用的副油泵也很不給力,總是斷斷續續地難以應付,只得慢慢苦橕前行。他的隊友梁熹,上個賽段經歷離合器故障,花了十多個小時回到大營,已經筋疲力盡,不想今天出發不久,通過一處河道後就發現發動進水不敢再向前行,好在領航黃鳳革對賽車機械非常精通,經過處理後竟然又能跑起來,那就繼續前進吧。歷盡艱辛停停走走的兩臺賽車在距離終點百多公裡處相遇,兩車互助照應同行,攜手並肩,一路上你拉我推,終於到了終點。從12日清晨離開阿裡卡營地,到13日凌晨抵達阿雷基帕營地,兩臺車的車組人員都是一臉疲憊滿身灰塵象出土文物了。『今天的確是人困馬乏了,好在我們兩臺車在賽道裡碰到,相互幫助應該是說挺到了終點,這個賽段的經歷難忘。達喀爾的魅力吧,你不去經歷這些是永遠不知道你自己能不能邁過這些坎。梁熹的表現到現在應該用出色來說了,他的毅力超過我的想象。我們現在就剩再堅持囉。』周遠德回到大營,並不太關心他的成績,只很平靜地說了一下今天的情況。
成都農商銀行車隊的兩個車組僅僅還有不到四個小時的休息時間,就將再踏上進入秘魯後的第二個賽段阿雷基帕—納斯卡,行駛路段412KM,特殊賽段245KM。去感擁有2000多年歷史,極富傳奇色彩的納斯卡線(類似麥田怪圈)。期待周遠德和他的太陽神鳥軍團順利前行。
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