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周遠德在賽段中
梁熹深夜回營
新浪體育訊成都農商銀行車隊的80後車手梁熹再次經歷十多個小時的煎熬,精疲力竭抵達大營,但他的堅持使他能繼續達喀爾之路進入到探索印加文化的行列。
2012年達喀爾拉力賽,馬德普拉塔出發,從大西洋到太平洋,阿根廷,智利,秘魯。跨越遼闊的潘帕斯草原、高聳的安第斯山脈和阿卡塔馬沙漠連綿不斷的沙丘,即將進入全新的秘魯賽段去挑戰多變的沙丘地形。出發時的170餘臺賽車,經過11天9個特殊賽段的艱苦跋涉,能進入秘魯的估計不足一百臺了。
成都農商銀行車手周遠德(微博)以賽段第23名成績很順利地抵達奔向秘魯的起跑線,他的總成績也上昇到第24名,而車隊的梁熹在賽段中遭遇了離合器故障耽誤了時間,再次經歷筋疲力盡的十多小時後也抵達大營。梁熹的賽段成績67位,總成績為56名。成都的太陽神鳥軍團在達喀爾之旅艱苦路途上又向前邁進一步,將開始秘魯的飛翔。
『今天路況比較復雜,賽段有砂石路、有面粉路還有沙漠,我們在最後十幾公裡的黑石路上找路就花掉了一些時間,但影響不大。今天挺順的感覺還可以,狀態不錯。』抵達大營的周遠德介紹了他今天的情況。而他的隊友梁熹卻沒那麼順利,進入賽道一百多公裡後賽車離合器出現嚴重故障,在與車隊進行聯絡後得到的答復是只要車能動就必須繼續跑。在進行緊急處理後繼續在賽道中帶病前行,最終用了9個多小時跑完377公裡的特殊賽段,再次經受體能與意志的考驗。梁熹說:『今天車有點狀況,筋疲力盡了。』。夜晚纔來到大營的梁熹看上去的確很疲憊。連續幾個賽段他都是花了十多個小時去應付賽道中不斷出現的困難,得不到充分的休息和調整,加之飲食也很不習慣,對於這個參賽經驗並不豐富的80後車手來說,方方面面都是個艱巨的挑戰。
2012年達喀爾拉力賽將從明天展開秘魯境內的比賽爭奪,周遠德也談及了自己的想法並表示不會貿然激進去跑。『明天我們就要進入秘魯境內了,整個車隊都很疲乏了,這個時候必須對自己狠一點,稍為松懈也許就在本屆達喀爾的半途劃句號了,我想的是一定得把車隊帶到利馬,那裡纔是太陽神鳥與成都農商銀行車隊的目的地。』周遠德表示。
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