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2012達喀爾拉力賽結束了第7賽段的爭奪,汽車組衛冕冠軍阿提亞以3小時26分57秒奪得賽段冠軍,哈弗車隊車手索薩以第八名繼續領跑中國車隊,周勇第18位完賽連續4個賽段領跑中國車手。
達喀爾第7賽段進入智利境內,起點和終點都是科皮亞波,摩托車組和汽車組路線相同,在科皮亞波南部地區跑一個橢圓形,總里程573公里,其中419公里的特殊賽段被分成了兩部分,中間由一個58公里的連接賽段組成。第7賽段將車手們帶入了有世界旱極之稱的阿塔卡瑪沙漠,進入沙漠賽段意味着達喀爾拉力賽艱苦行程的正式開始。在本賽段開始前,已有47輛賽車退出了比賽,佔參賽選手的近三成,其中包括凱勒等7位種子選手。與退賽選手形成鮮明對比的是,素有“沙漠專家”之稱的周勇發揮出色,第18位的排名刷新了開賽以來最好賽段成績,同時將個人總排名提升至30位。
隨着第7賽段比賽的結束,達喀爾拉力賽的前半程比賽也暫時告一段落,車手們將在科皮亞波迎來一天的官方休息日。隨後將開始第8賽段的爭奪,從科皮亞波到安託法加加斯塔,賽段里程達477公里,行駛路段245公里。
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