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周繼紅廖岷涉水
周遠德潘宏宇在水中
新浪體育訊繼昨天成功穿越安第斯山脈移營到智利科皮亞波之後,2012達喀爾拉力賽今天繼續進行,盡管已經到了第七天,但實際上是第六個比賽日,在『午休時間』之前,這一天也是最艱苦的一堂『期中考試』課,對於周勇(微博)領銜的中國軍團四大車隊來說,都是一項嚴峻的考驗。
與去年相比,科皮亞波大營不但仍然要多紮一天,而且休息日也放在了這裡,也就是說,車手們將在這裡停留三個晚上的時間,所以組委會設置在大營裡的按摩服務生意好得驚人,這個時候需要按摩的人沒有計較成本的,都是躺下按了再說,走的時候連價都不問就結帳。然而即使你把周身都按得遍體通泰,仍然未必保證今天晚上回到大營來。由於這條419公裡的沙漠賽段過於艱難,組委會決定把關門時間延長到了7日晚上的18點。政策放寬的結果就是,今天回不來的車手大可不必連夜摸黑,反正你趕或者不趕,罰時就在那裡,不多不少。那就不如明天天亮之後再唱著歌回來吧,沙漠裡除了冷點兒沒有其他的麻煩,由於太寂寞,狼蟲虎豹都呆不下去,早動遷了。
中國軍團的每一個人都知道,今天的比賽纔算是正式開始了,哈弗車隊的媒體車駕駛員、著名越野賽手徐瑩一聽有400多公裡的沙漠,坐在哪裡直咬後槽牙:這也太難了吧!他長年參加環塔和巴丹吉林的越野比賽,對沙漠有比較深刻的認識,但是也從來沒跑過200公裡以上的賽段,徐瑩坦言:這一天的比賽下來,車手之間的差距肯定拉開了,先到的比後到的隨便就能差上5、6個小時,因此他預言,到今天晚上,麥蒙就能把周勇帶進前20名之內。
此前在比賽中一直叫著『沒難度』的索薩目前排在第7名的位置,他與彼德漢塞爾等第一軍團的真正較量纔算是真正開始,此前5個賽段的比賽之後,前10名之間總共纔差了59分鍾。可以相信,從今天開始,不但對車手的技術和體能是個重要的考驗,誰家配件精良、彈藥充足也到了一個分水嶺。只有豁得起的大車隊或者廠商車隊纔可能豪氣乾雲地大喊一聲:什麼都不用管,乾吧!
周遠德(微博)目前排在中國車手的第一位,他的配件在前5天裡基本沒有損失,准備在第一階段結束之後全部更換,不管壞沒壞。而周繼紅的賽車經過著名的多士德維修團隊養護,也沒有太大的問題。所以,今晚之後『三周』領跑中國軍團的格局不會有太大的變化。梁熹有經驗豐富的黃鳳革把關,回到大營的可能性很大,但是時間未必能做得很好。郭洪志(微博)之前兩天的比賽都很不錯,如果運氣不是壞到家了的話,他也應該能熬過這一關,畢竟有了去年的經驗之後,他不會在同一個地方摔倒兩次。
之後的比賽仍然將在沙漠裡連續進行,但是從強度上來說,都沒有這一天艱難,等於說是今天晚上能回來的車手都算是過了一道坎。周勇表示:『真正的考驗來到了,我會保持著自己的位置,穩穩地開回大營來。』
(中青體育網方肇(微博) )
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