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2012年達喀爾拉力賽第一賽段北京時間昨天中午結束,中國車手全部順利完賽。長城哈弗車隊的葡萄牙籍車手索薩取得了第6名的好成績。成都農商銀行車隊老闆車手周遠德獲得了第57名,取得了中國車手在當天最佳戰績。車隊另一位車手樑熹以98名完賽,還在不斷調整自己的“達喀爾節奏”。
首個賽段從馬德普拉塔出發,終點爲阿根廷中部拉潘帕省的聖羅莎,全程820公里,其中特殊賽段57公里。 “車沒有什麼問題,只是我還在適應汽油車的達喀爾之旅。”成都農商銀行車隊的車手周遠德昨天跑出了46分46秒,名列第57位。和去年不同,此次他駕駛全新的賽車征戰達喀爾,“去年我是柴油車,今年改成汽油車,兩種賽車在達喀爾這種級別的賽事上區別太大了,檔位、油門的適應度,還有對嶄新賽段的適應程度,我都在慢慢磨合。”中國車手中最年輕的樑熹成績是58分19秒,名列第98位。 作爲成都農商銀行車隊的車手,樑熹表示自己對達喀爾的初體驗是“太磨人了”,“首個特殊賽段僅57公里,但行駛路段達到了700多公里,路上又限速,跑不快,實在是太惱火了,我和領航接下來要更細緻地準備路書,我的達喀爾畢竟纔剛剛開始。”
其他中國車手,長城哈弗車隊的名將周勇發揮欠佳,以2小時30分27秒的成績完賽,僅列第149位。首次參加達喀爾拉力賽的雲南東方車隊車手周繼紅以49分8秒的成績跑完特殊賽段,名列第68位;福建狼途騰車隊車手郭洪志的成績是55分32秒,排第88名。摩托車組,金城摩托車隊的魏廣輝以44分10秒完賽,名列第91位。從前幾屆達喀爾拉力賽的最終結果來看,前幾站的比賽成績雖然重要,但真正的決勝將在艱險的沙漠中上演。
第二賽段是從聖羅莎到阿根廷門多薩省的聖拉斐爾,行駛賽段達到了487公里,特殊賽段則拉長到290公里,在達喀爾組委會給出的官方路書裏,路途中的大灰塵將讓這些勇敢的車手吃盡苦頭,車手們需要早早地出發。特殊賽段的第一部分,車手們可以達到比較高的車速,但同時也要求他們的精力高度集中,在硬土路上一路飛馳一段時間之後,車手們就將進入到灰塵路段,當然在這一階段,節奏當然要慢下來,在nihuil這個地方,有很多灰色的塵土,這些塵土實際上都是億萬年前形成的火山灰。“怕沒有用,達喀爾不是怕就能完賽的。”周遠德昨天說。
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