|
||||
廖岷參加車手會
廖岷備課做路書
新浪體育訊阿根廷當地時間1月1日今天上午,全球矚目的2012達喀爾拉力賽在馬德普拉塔揭開戰幕。參加比賽的四支中國車隊的六輛賽車悉數出場亮相。東方賽車隊的周繼紅/廖岷車組正常發揮,第36位發車,第68位抵達終點。當晚,在車隊經理的一再催促下,周繼紅抓緊時間進了帳篷休息,而領航員廖岷則一直堅持著在完成自己的『家庭作業』——把路書看懂、做完。
談到自己在第一天參加達喀爾的感受,廖岷的感慨基本都集中在自己的『兵器』上面:『還行吧,並不是很陌生,最大的問題就是要適應新的GPS,以前從來沒有用過,需要一個磨合的過程。它跟我們以前在國內比賽的模式不一樣,用著也不是很習慣,最主要的是它上面的點是不能漏的。不過如果能夠跟路書上的標示對得上的話,其實也沒有什麼太大的關系。最主要的還是要在GPS點周圍幾十米之內確認是否吃到這個點了,這方面確實真的還挺考驗人的。』
在國內的比賽中,廖岷的領航盡管相當有名氣,但是跟周繼紅畢竟還從沒搭檔過。所以,他認為盡快磨合默契是當今的首個任務:『另外,今天的比賽實際上很短,理論上還只是個排位賽,並不是很大的考驗,所以更多的還是要看跟車手的磨合。我跟周總也是第一次的合作,還需要一段的時間來互相適應,需要磨合。要想達到一個非常默契的程度,還是需要一段時間的。』
在國內的越野系列賽中,沙漠從來都不是能夠阻礙廖岷獲得好成績的障礙,今天的比賽雖然短,但是中間有兩個六公裡的沙山,對於第一次參加達喀爾的廖岷來說,還是相當考人的。廖岷說:『這裡的沙子大不一樣,跟我們平常在環塔或者巴丹吉林站比賽中的沙子大不相同,最多可以說,有點兒像「羅」比賽中的某些賽段,有一年陷了很多車的那條賽道,因為這裡的沙粒很粗,它的承載力比較差,回比較容易陷下去。』
對於今後幾天的比賽策略,廖岷的設想與周繼紅也是不謀而合:『我們今天還是比較順的,開的還是比較小心的,一進賽道就看到有賽車在著火,濃煙滾滾的,還有幾個陷了車的,還有幾輛車在來回拖的,也有上不去沙山繞來繞去在找路的,總之看到這麼多的賽車都遭遇了各種各樣的問題,我們就開得格外謹慎。』
(中青體育網方肇)
分享到: