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哈弗SUV在第34屆達喀爾發車臺
哈弗車手周勇和他的345號哈弗賽車
新浪體育訊阿根廷當地時間12月31日,2012年達喀爾發車儀式,在海濱城市馬德普拉塔隆重舉行。哈弗SUV車隊兩名車手周勇與索薩分別駕駛345號、307號賽車經過發車臺,正式吹響征戰2012達喀爾的號角。
此前,哈弗SUV車隊全體成員已在阿根廷會師,開始積極備戰達喀爾拉力賽。新一代哈弗賽車、外援索薩與周勇雙劍合璧,冠軍領航員麥蒙強勢加盟,都為第三次出征的長城汽車帶來無限可能。而且,今年新增的排位賽制度也將比賽提前帶進『正題』。
車隊添新人戰車大變身
與去年的第一賽段相比,今年的達喀爾開局增添了點小小的難度:首個賽段具有排位賽的功能,組委會依據車手本賽段排名,確定第二天的發車順序。去年是慢熱型的賽道,所以早發晚發影響並不大。但今年的第二個賽段有許多粉塵路段,跑在後面的,有吃土喝灰的風險。所以,取得良好的開局至關重要。
對於這樣的變化,車隊的兩位車手還是比較淡定的。周勇仍按照既定方案積極進行調整。這既是對自身實力的肯定,也是對其新領航法國人麥蒙的信賴。這個法國老頭,曾是冠軍車隊的領航員,在組委會勘路工作組待過,在本項賽事上很有威望。
周勇的隊友索薩似乎對這樣的變化感到習以為常。畢竟13次參賽,8次完賽,4次進入前10的優異戰績讓他有顆大心髒。緊湊合理的體能鍛煉,按部就班的賽前訓練,讓大家覺得他是一個辦事極有章法的人。
工欲善其事必先利其器,一輛高性能的賽車是車手取得好成績的利器。對此,車隊總監董明表示:今年兩位車手的坐騎是第三代哈弗戰車,車身尺寸上較前兩代短些,駕控性更強。另一方面,將汽油機改換為柴油機,使得動力更強,行駛裡程更長。
作為今年達喀爾唯一的廠商車隊,而且在車隊成員與賽車上又下了『大手筆』,哈弗SUV車隊的一舉一動必然贏得眾人的注意。
出征未戰被關注哈弗隊員粉絲多
從隊員們降落在阿根廷機場的那一刻,無數的閃光燈與熱情的車迷,便聚焦在了哈弗SUV車隊上。這也使得隊員在一邊積極備戰的同時,一邊『應付』各種活動。
當地時間12月30日上午,周勇參加了道達爾在馬德普拉塔舉行的新聞發布會。與一同到場的寶馬等4支車隊的9名車手分享備戰心得。道達爾是整個賽事的冠名贊助商,此次特別贊助哈弗SUV車隊,不僅是看重車手的潛力與車隊的實力,更顯示了對哈弗品牌的強烈信心。
這邊剛剛參加完道達爾的發布會,次日隊員又要迎接中汽聯領導的到訪。他們此行一是取經達喀爾比賽運作模式,二是給隊員們加油打氣。中汽聯副主席陳學眾與周勇溝通了比賽中可能遭遇的各種情況,對新一代哈弗戰車的高性能也給予充分肯定。臨走時,陳學眾說,哈弗SUV近幾年在國際、國內的越野賽上表現亮眼。這一方面樹立了哈弗的好口碑,另一方面也是對其高品質的證明。
內部上車隊自身實力的大幅提昇,外部上媒體、業界和車迷的急切關注,使得哈弗SUV車隊已享有了天時、地利、人和的優勢。他們在今年的達喀爾應該有個『大豐收』。不過車隊總監董明仍保持理性,他告訴記者,對於好成績的渴望,我們跟車手的心情是一樣的,但從未把名次當成一個硬性指標。我們專注比賽,致力於打造專業比賽團隊,進而取得專家級的比賽成績。這與哈弗SUV的品牌理念是相契合的:哈弗專注於SUV領域,爭做此細分市場領導者,堅持采用專業的領先技術,給消費者帶來專家級的產品。現在車隊上下,正為明天的揭幕站做最後的准備工作,爭取打響達喀爾頭炮,把開賽的鑼鼓敲得天響。
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