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新浪體育訊北京時間11月13日17:00,2011勒芒洲際盃(ILMC)珠海6小時賽落下帷幕。標緻車隊7號和8號908賽車包攬冠亞,其中7號標緻在比賽中創造了今天的最快單圈1:23.177。奧迪車隊的1號賽車獲得第三。
本站比賽之前,標緻已經提前將ILMC的年度桂冠收入囊中。珠海收官之戰,908異常強大,從練習一直統治到排位。今天的正賽於珠海當地時間11:00舉行,豔陽高照,7號和8號標緻賽車名列頭排發車,儘管在比賽初段一度遭對手奧迪超越,但是2小時之後便將領先位置奪回,並一直統治到比賽結束。
奧迪車隊在今天的比賽中遇到了麻煩,2號賽車因爲同一輛低組別的法拉利發生碰撞,觸發電子系統故障不得不退出比賽,最終只剩下1號奧迪孤軍奮戰。伯恩哈德(Bernhard)和法斯勒(Fassler)能夠拿到季軍已屬不易,須知R18在同908的較量中,單圈速度處於劣勢。
LMP組只有兩輛賽車參賽,最終的比賽排名是Signatech Nissan車隊在前,OAK Racing車隊在後。
GTE專業組方面,寶馬車隊(BMW Motorsport)的兩輛M3包攬前二,Luxury Racing車隊的59號法拉利458第三。AF corse車隊的51號法拉利458只拿到組別第五名。
GTE業餘組的最終結果是,Porton Competition車隊的63號保時捷911 RSG(997)奪魁,50號克爾維泰爾C6-ZR1和57號法拉利F430分列二三。
勒芒方程式(LMF)和GTC是本站比賽的兩個“客串組別”,其中LMF只有一輛賽車,最終張善祺和隊友順利的跑完了全程,總排名第17位。
GTC組別一度是本站比賽車迷關注的焦點之一,由哈基寧/程叢夫/Arnold合作駕駛的奔馳SLS是賽道上的明星車之一,但遺憾的是在73圈退賽。這一結果意味着GTC組的前三被三輛奧迪R8 LMS包攬。
從明年開始,勒芒洲際盃(ILMC)將更名FIA世界耐力錦標賽。共設8站比賽,中國站被安排在11月11日(注:11月18日備選),但地點待定,可能會轉移到上海國際賽車場舉行。
(新浪F1頻道)
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