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本田包攬3冠成最大贏家
斯托納奪得年度車手冠軍
新浪體育訊西蒙切利的意外身亡以及斯托納的提前加冕,使得2011賽季MotoGP的收官之戰瓦倫西亞站顯得有點多餘。相比於已經沒有什麼實際意義的積分,大家在回到歐洲後沈浸在悲痛的氣氛中。
賽前,西蒙切裡的父親在接受采訪時明確表示,他希望在瓦倫西亞站期間,所有的MotoGP、Moto2和GP125的賽車同時在一分鍾時間裡開動引擎,用引擎的轟鳴聲來替代傳統的一分鍾默哀。談到那次事故,西蒙切利的父親說道:『馬可是一個勇士,他從不放棄,這就是為什麼他當時沒有撒手離開失控賽車的原因。』父親認為,馬可原本有機會逃生,但是勇猛的性格讓他不願意放棄想把賽車就回來的精神。
瓦倫西亞站,很多車隊和車手都用自己的方式紀念西蒙切裡。不論以各種方式,都想對逝去的格萊斯尼車手說聲:ciao Sic!杜卡迪車隊在pit門口寫下了:Sic nei nostri,鈴木則在賽車尾部涂裝了58號的標識,馬可的兄弟兼好友羅西則采用了特殊的頭盔涂裝,以紀念自己的哥們兒。
在收官戰的排位賽中,沒有任何壓力的斯托納依舊無人能敵,1'31.861的單圈成績讓他輕松摘得杆位,這個成績比排名第2的佩德羅薩快了整整1秒!史畢斯、德-普涅特、巴奧蒂斯塔、羅西、海登和多維茲奧索分列3-8名。
決賽發車後,新科世界冠軍斯托納還是一如既往的強勢,杆位發車的他很快就確立了領先優勢,史畢斯和另外兩名本田隊友並沒有被拉開,但突如其來的降雨讓比賽重新充滿懸念。很快,史畢斯利用天氣的變化縮小並超過了斯托納。處於領跑位置的雅馬哈車手幾乎將領先優勢保持到比賽結束。就在所有人都認為美國人將收獲MotoGP個人第2個分站冠軍時,史畢斯在過最後一個彎時略有瑕疵,被嗅覺靈敏的斯托納趁勢趕上,二人幾乎同時衝過終點線。
斯托納和史畢斯二人撞線時誰先誰後幾乎很難判斷,通過最終通過計時器看出,斯托納是率先撞線的那個人,但他的獲勝優勢也僅僅為0.015秒!斯托納的隊友多維茲奧索擊敗Tech 3車手卡爾-克勞奇諾和佩德羅薩獲得第3名。頂替洛倫佐出戰的日本車手中須賀表現異常出色,排名第6。杜卡迪車手羅西在發車圈一號彎前被摔倒的鈴木車手巴奧蒂斯塔撞倒,並隨後波及到了奔馬車手德-普涅特和海登,結果4名車手一同退賽。
至此,2011賽季MotoGP大幕正式落下,本田車隊成為最大的贏家,他們囊括了車手、車隊和制造商3項冠軍頭銜,將憋了5年之久的惡氣舒了出來。明年,MotoGP將回歸1000cc引擎時代,相信規則的變化必將使得比賽更加精彩,讓我們一起期待2012 MotoGP的到來。
(王景)
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