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德國車手舒馬赫
新浪體育訊舒馬赫在首屆F1印度站表現完美,他從第12位發車並以第5位完賽。舒馬赫賽後透露,秘訣在於巧妙使用KERS系統。
印度賽道布局比較特殊,發車後的直道不是很長。但是駛過三號彎到之後的直道非常長。舒馬赫決定發車時不使用KERS,而是把能量留到T3之後的大直道。
『它工作的很完美!』舒馬赫賽後對BBC說到。『我的計劃是在前幾個彎道裡一次KERS也不使用,把它們留到大直道,這招工作得很完美,我獲得了一些位置。』
除了發車,舒馬赫的遲進站策略也幫助他超過了隊友羅斯博格。
『正常情況下率先進站的車手會獲得優勢,因為他們可以先使用新輪胎。但是當時我的輪胎狀況非常好,於是我可以留在賽道上拉開時間。』舒馬赫解釋說到。
(sinaf1)
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