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新浪體育訊菲利佩-馬薩認爲印度賽道9號彎的路肩在未來必須進行整改。
F1印度站排位的最後時刻,馬薩在9號彎壓上路肩後失控撞牆。車載鏡頭和慢放畫面顯示,事故是因爲F150先壓上路肩內測的低平面後,接着撞到外側的凸起部分導致懸掛折斷
視頻-馬薩印度站Q3撞車回放
媒體來源:新浪體育 所致。
馬薩在賽後描述了這一過程,他說:“那裏是一個高速彎,先是非常低的主體路肩表面,接着又是這樣高的香腸路肩。我認爲當你達到那樣一個車速的話,賽車的下壓力是很大的,有很大的動力作用到路面。此時,如果你撞上像那樣的混泥土,你的懸掛很可能就不保了,這正是當時發生在我身上的情況。”
馬薩警告今天發生他他身上的事情,可能在明日的正賽中再次出現,因爲他並不認爲這次事故自己有多大的過失,更多的設計問題。
“我吃路肩並不是太狠,我只是壓了一點點路肩,結果我的懸掛就報廢了。所以這樣的情況是可能在明天再度出現的。”馬薩說道。
巴西人認爲這個位置的路肩設計必須整改,他建議使用更大的單塊路肩,而不是像現在這樣的拼湊設計。
“我認爲在像這樣的高速彎道,還是採用實打實的路肩比較好,略微高點。這是我認爲未來唯一需要改變的東西。”巴西人分析說,“個人認爲就此事進行討論是很有必要的,當然明天改已經來不及了。但是我想明年的話,他們應該可以做的更好。”
(新浪F1頻道)
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