|
||||
郭川
新浪體育訊有一種孤獨來自文化差異,即使你身邊都是隊友,但強烈的孤獨感還是會不斷湧上心頭。
三年前,當43歲的青島人郭川以媒體船員的身份登上沃爾沃環球帆船賽(微博) 『綠蛟龍號』開始為期九個月的環球航行後,這種感受就從來沒有間斷過。做為第一個跑這場『海上馬拉松』的中國人,郭川經受的不僅是身體上的極度疲勞,更多的則是心靈上的巨大煎熬。
『你就好像一個插班生,和別人文化不同,交流不暢,從事帆船的年頭短,水平又不高,真的很難融入並且贏得隊友的信任』,郭川對那段海上經歷仍舊記憶猶新。
盡管曾經一度動過下船的念頭,郭川還是憑毅力一路挺了過來,而他的咬牙堅持也幫助沃爾沃環球帆船賽這項全球頂級遠洋航海賽事被更多的中國人所了解。賽事組委會在賽後授予郭川『亞洲特別推廣貢獻獎』,表彰他對賽事推廣作出的傑出貢獻。
沃爾沃集團中國副總裁蔣嵐是帆船賽的中國首席代表,郭川比賽的九個月裡,她時刻關注著『綠蛟龍號』的進程,目睹了沃爾沃環球帆船賽在中國影響力的不斷擴大。她說,『郭川的加入吸引了中國和亞洲眾多帆船愛好者甚至是普通老百姓對賽事的關注,帶動了更多中國和亞洲帆船選手逐浪世界頂級賽事的熱情。』
完成比賽後,郭川本人也對職業帆船運動有了深刻的理解,用他自己的話說,『在鱷魚池裡掙紮一圈後,有了種脫繭而出般的頓悟』。但是這『鱷魚池』裡九個月的經歷依然讓他覺得還不夠,目前正在參加『Minitransat單人過大西洋帆船賽』的郭川在比賽間隙接受采訪時說,如果時間和機會允許,自己非常想再次以正式比賽船員的身份參加沃爾沃環球帆船賽。
做為上屆比賽的媒體船員,郭川的工作是用圖像和文字紀錄船上的故事,並向外界發布,未能親自駕駛沃爾沃Open70大帆船參與比賽。而本屆賽事的中國水手滕江和(微博) (英文名『Tiger』)將以主帆絞盤手的身份加入首只中國船隊『三亞號(微博) 』,這使得中國人參與這項賽事的程度進一步縱深。蔣嵐這樣評價兩人的角色不同:『如果說郭川突破了專業環球航海賽事歐美人一統天下的局面,那麼Tiger將會從體育競技的層面繼續挑戰中國人環球航海的新高度。』
郭川沒有和滕江和見過面,但是他一直在關注著中國船隊『三亞號』挑選船員的消息。『我相信,既然能夠入選,他的實力一定是非常出眾的。但是做為親身體驗過沃爾沃環球帆船賽的中國船員,我還是衷心希望他能做好文化差異的准備,學會釋放壓力,以積極的心態同外國隊友們合作,主動融入團隊。』郭川說。
結束采訪後,郭川緊接著開始了第二賽段的比賽,他將一個人駕駛6.5米的帆船從葡萄牙馬德爾島啟航,向終點巴西薩爾瓦多進發,預計11月初抵達。這位把帆船當事業的水手將繼續在茫茫大海上與孤獨為伴,只是在沃爾沃帆船賽的錘煉過後,這份孤獨裡多了幾分從容和享受。
(新體)
分享到: