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去年韓國農戶用稻草人歡迎F1(左圖),今年F1韓國站圍場掃描。
新浪體育訊據韓國媒體稱,2011年F1韓國站總開銷為5200萬英鎊(承辦費和TV版權費佔3500萬英鎊),而收入(主要是門票)約1600萬英鎊,超過3000萬英鎊的窟窿要由政府埋單。但全羅南道政府已不想再給F1砸錢。這意味著F1韓國站可能最早明年就消失!
2010年韓國大獎賽的誕生依賴於全羅南道政府出資,地方政府希望借助F1這項世界頂級大賽改變全羅南道靈岩地區的農業形象,發展成為韓國的濱海時尚之城。但是韓國人顯然是被伯尼忽悠了,F1第二年來到靈岩,仍是一番農耕形象。
主辦方KAVO新任主管Won-Hwa Park(簡稱朴)日前對《汽車運動》表達了他對韓國站現狀的擔懮,矛頭直指伯尼。
『我們正竭盡全力,但是我們需要伯尼-埃克萊斯頓先生的配合。我們肯定希望繼續辦下去,因為這是一項盛事,盡管我們虧損嚴重。』朴說到。『我們希望通過舉辦這個比賽來給這個地區以提昇,刺激經濟,提昇形象,改變我們這個地區農耕的舊有形象。』
當被問到,如果伯尼不同意降價,韓國方面會怎麼辦時,朴答到:『目前說這話還太早。他非常清楚我們目前的狀況,我希望他能夠更多的配合。』
『我們的主要工作就是盡可能消減開支。這是核心問題。一些本地人反對比賽,因為組織舉辦這個比賽帶來巨大的經濟虧損。那些百姓們都是農戶,基本上都很窮,他們希望把錢花在其他方面,而不是花在這麼不主流的賽事上。與此同時,我必須讓百姓了解賽車,知道我們在做什麼。這是讓政府信任我們的直接辦法。相比一些發達國家,這裡的人並不懂賽車。』
要想讓韓國站留在明年的賽歷中,唯一的辦法就是伯尼同意降價。F1韓國大獎賽主辦方KAVO與伯尼的F1管理公司(FOM)簽約的韓國大獎賽合同到2016年,而且合同中那3500萬英鎊的固定承辦費用以每年10%的幅度遞增。
(WOODY)
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