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渦輪增壓組新聞發布會
新浪體育訊10月15日下午4點20分,CTCC中國房車錦標賽第七站廣東站召開了各組別排位賽新聞發布會。以下是渦輪增壓組排位賽新聞發布會實錄:
主持人:可以說足斤足兩,因為即便是超級量產組,按大排名走的話,我們同樣召開排位賽的賽後新聞發布會,臺上的三位賽員不會有大的變化,所以我們恭喜大眾333車隊,同樣恭喜臺上的三位賽員,請賽員們給我們介紹一下排位賽的情況。
王叡:今天的排位賽,總的來說我們車隊是表現不錯的,在之前我們也沒有想到我們會如此出色的完成排位賽的工作,今天的天氣也比較好,我們在出去的時候,我自己來說,是有一些問題的,在第一圈裡面,所以說時間不是很好,後來就很吃力,過了第一圈之後,後面的排位賽對於我來說是很吃力的,但是在尾段又有一些新的車手刷新之前的成績,但是韓寒做的240的時間是沒有其他車手可以撼動的,因為整個過程當中,我的車都很重,都糾結在剎車和彎速上面,開起來很吃力,我的剎車盤明顯磨損比我們同隊的其他車手的剎車盤磨損快很多,我的車太重了,這一場能夠做這個時間也是比較有預見,這個結果也差不多能夠預見到。差不多就這樣,謝謝。
高華陽:我也沒什麼說的,既然已經這樣了,實在是剎不住,前幾天練習的時候,我已經引發了四面紅旗,創造了一個記錄,經常害的人家出去一圈還沒試車就得回來等我,所以說真不是故意的,然後拖車的那個朋友也很熟,後來下來以後聊聊天,說給他們添麻煩,不好意思。
韓寒:我來得比較晚,我其實是周六的凌晨纔到這裡,然後就大概試了一節車吧,就直接趕排位了,但車隊把車還是調較得非常好,再加上車沒有任何的磨損,再加上上一站,因為轉向助力壞掉,所以就沒有比完比賽,又減輕了一點重量,所以應該還是挺順利的,的確有一些失誤,但是總體來說這些失誤沒有什麼大的耽誤,然後就做了一圈就回來了,還是比較順利,比較輕松的。
記者:先問一下韓寒,你是不是跟車隊經理有約定,大概做了一個怎樣的時間就可以回來休息?
韓寒:我做出的時間,賽道是比較空的,然後我做了一個1分24秒02,然後我問第二是多少,他說是1分24秒8,那時我就1分24秒8減去1分24秒02,我得出了一個錯的數據,我把第二名算成了只差我0.06秒,我在上面又跑了一圈,所以數學還是不行,到後來我第二圈跑到一半的時候,我纔算過了,其實是大概領先了0.7秒多,所以我就慢下來了,我想進維修區看看有什麼變化,後來就再也不需要出去。
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