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新浪體育訊北京時間10月15日,2011年F1韓國站排位賽舉行。邁凱輪車隊的漢密爾頓成功打破紅牛車隊本賽季對杆位的壟斷,以1分35秒820摘得杆位。紅牛車隊維泰爾屈居第二。
邁凱輪車隊在週六上午的第三次練習賽中包攬前兩名,更換了賽車底盤的巴頓排頭。紅牛車隊韋伯排名第三落後0.8秒,而新科雙冠王維泰爾僅排第九。排位賽在當地時間14時開始,氣溫23度,賽道表面29度。
第一節:紅牛提前使用超軟胎老巴出局
紅牛車隊破例使用超軟胎進行首屆排位賽,但是圈速只有1分39秒,落後使用軟胎的邁凱輪賽車1.5秒。威廉姆斯車隊直到倒計時4分鐘纔出場,直接使用超軟胎。雷諾和索伯車隊也在衝刺圈換用超軟胎。最終巴里切羅與六位新車隊成員一起被淘汰。
第二節:漢密爾頓手感火熱舒馬赫出局
超軟胎直接被用到第二節排位賽。漢密爾頓做出1分36秒526,超過了第三次練習賽最快圈速。維泰爾、韋伯和阿隆索的圈速落後大約0.8秒。這一次漢密爾頓的狀態出來的非常早。加上羅斯博格在內的前六位車手提前收車等待Q3。舒馬赫只出來做了一圈成績是1分38秒354,被佩特羅夫、蘇蒂爾和迪雷斯塔擠出前十名。舒馬赫的發車位定格在第12位。
第三節:
三大車隊以及羅斯博格和佩特羅夫都駛上賽道進行基礎圈,而印度力量兩位車手選擇放棄基礎圈。漢密爾頓做出1分36秒130,領先維泰爾0.030秒,韋伯和巴頓落後約0.3秒。紅牛要想保住杆位必須再快一點。
最後的計時圈,第一計時段巴頓最快,第二計時段漢密爾頓最快,第三段仍然是最快,漢密爾頓以1分35秒820摘得杆位,領先維泰爾0.158秒,巴頓和韋伯排在三四位,馬薩和阿隆索排名五六位。邁凱輪車隊的漢密爾頓成功打破紅牛車隊本賽季對杆位的壟斷。
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