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韓國賽道維修站出口。
新浪體育訊為了避免重蹈韓國站FP2的覆轍,FIA決定通過在大直道路上增設燈光信號來提高行車安全。
在今天舉行的韓國站二次練習中,奔馳車手羅斯伯格在通過大直道進入一號彎時,由於輪胎死鎖,與剛剛出站的紅牛二隊車手阿奎蘇阿裡發生碰撞。
這起事件暴露了韓國賽道維修站出口設計存在的問題,那就是一旦賽道上的車手在進入一號彎時走大——比如遇到極端天氣雨天,極有可能與出站的車手相撞,此前已有車手對此提出了批評。今天,隨著羅斯伯格和阿奎蘇阿裡的事件發生,此事最終被拿到了周五的車手會上進行討論。
鑒於現在修改維修站出口已來不及,FIA最終拿出的方案時,通過增設額外的燈光的信號來減小事故發生的幾率。預計國際汽聯會在大直道上增加一個白燈,並在維修站出口增加一個藍燈來同時提醒兩路車手,進入一號彎時謹慎駕駛。
(新浪F1頻道)
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