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鳳凰網體育訊菲利佩-馬薩在日本站事件後再次向漢密爾頓開炮,巴西人認為國際汽聯應該對2008年的世界冠軍『嚴加看管』。
漢密爾頓和馬薩繼摩納哥和新加坡的事件之後,今天在日本站的比賽中再次發生摩擦。事情發生在第22圈的130R彎,當時兩人正為第四而戰。當馬薩嘗試從外線超越時,漢密爾頓為守住位置向彎外倚靠,結果兩車頭部發生接觸。
馬薩的前翼在碰撞中受損,一塊翼片飛出。與此同時,F150的底板也受到了一些傷害。F1日本站的乾事在第一時間對這起事件展開了調查,但最終鑒定其為比賽事件,不對任何一方作出處罰。
漢密爾頓在比賽結束後說,由於當時兩車並駕齊驅,他根本就沒有看到巴西人。『唯一一件我必須講的事情是,我通過後視鏡什麼也看不到。在直道上後視鏡抖動的非常厲害,以至於我根本不知道他在身後。』
盡管漢密爾頓對當時的情況作出了解釋,但是馬薩仍然非常憤怒,巴西人說他根本就不想聽對手的說詞。
『老實說,我根本不在乎說什麼。我唯一在乎的是他做了什麼。』馬薩說道,『他在130R彎裡那麼慢,並且他當時處在彎道的右側。我的速度比他快很多,所以我向左側打方向,然後踩剎車。我完全守在自己的線上,結果他打方向,上來撞到了我的車。事情很清楚沒有過多的東西可講的。關於他事後怎麼說,我真的不在乎。我關心的是國際汽聯怎麼說,FIA怎麼做。』
『今年,他們處罰車手的次數少了很多,而這次他們根本就沒做。這是繼上一站的正賽和排位,以及昨天的事情之後,連續第二次了。在今年發生這麼多次之後。國際汽聯應該對此照看一下了,他們是唯一能能夠照看的人。』
而當問及,是否找漢密爾頓當面交談是解決問題的最好辦法時,馬薩說:『NO,他聽不進去的。就像我之前說的,我不在乎。我在賽道上不只同他比賽,我以同樣的方式同任何一位車手比賽。我真的不在乎,他已經錯過了交談的時間,我試過的,他根本不接受。』
馬薩承認,如果他有機會同FIA賽事總監查理-懷汀談話的話,他會把這件事情提出來的。『也許吧,如果我看到查理-懷汀的話,我會找他說的。但是現在沒有什麼好講的。』