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雖然昨天只是F1日本站大獎賽的練習賽,但鈴鹿賽道上已足夠熱鬧了:維特爾走神兒撞車,舒馬赫違規接到罰單,巴里切羅步維特爾後塵。
維特爾走神
維特爾只要在日本大獎賽拿到1個積分,就將鐵定獲得本賽季F1年度車手冠軍頭銜,並且以24歲的年齡成爲史上最年輕的F1衛冕冠軍。但正因如此,鈴鹿賽道上的維特爾有些心猿意馬。
昨天在首次練習賽的尾聲,維特爾在德格奈爾彎撞上了輪胎牆,所幸賽車損壞不嚴重,這讓他在昨天上午和下午的兩次練習賽中,均跑出了第三位的成績,特別是下午的那次,維特爾跑出了1分32秒095的成績,比第一位的邁凱倫車手巴頓只慢了0.194秒。“今天早上練習賽的事故是個很好的提醒,告誡我現在不要去想一些其他的事情。”維特爾昨天撞車後說,“我當時沒有百分百的集中注意力。”
巴里切羅撞牆
在維特爾撞車的同一個位置,威廉姆斯車隊的巴西老將巴里切羅,在昨天下午練習賽的中段,也一頭撞在了輪胎牆上,而且他的賽車彈得比維特爾的還要遠。
就在本站比賽開始之前,巴西老將的東家正在和芬蘭籍的前F1世界冠軍萊科寧商談合作事宜,而一旦萊科寧在威廉姆斯車隊重返F1,被取代的就是巴里切羅,爲此巴里切羅在日本也公開表示:“我不認爲包括基米(萊科寧)在內的任何人,能夠爲車隊做得比我更多更好。”他甚至表示,如果能夠在下賽季保住自己在車隊的位置,他甚至願意去爲車隊拉更多的贊助。不過昨天老巴撞車卻把責任推在了車上,他說:“在撞車之前,我的車開起來感覺差極了。”
舒馬赫破財
車王舒馬赫昨天也不夠淡定,他收到了今年日本大獎賽的首張罰單,損失5000歐元,原因是在昨天下午第二節練習賽中違規進入維修區。
久經戰陣的車王怎麼會犯如此低級的錯誤呢?自2010賽季復出以來,舒馬赫還沒有登上過領獎臺。舒馬赫今年曾表示,明年的目標是登上領獎臺,但顯然車王也沒理由拒絕目標提前實現,而日本的鈴鹿賽道就是一次絕好的機會,因爲在剩餘的5站比賽中,除了本賽季新加入F1的印度大獎賽外,韓國站和阿布扎比站舒馬赫均只跑過1次,巴西的英特拉格斯賽道舒馬赫雖然拿過4次冠軍,但最近的一次也是2002年的事兒了,而舒馬赫曾經在鈴鹿賽道拿到過6次冠軍,是現役F1車手中,在這兒奪冠次數最多的。他昨天賽後也說了:“我們要拿出最好的表現去提升我們的名次。”
本報記者李遠飛
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