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新浪體育訊漢密爾頓新加坡正賽面臨着艱苦的輪胎戰術,邁凱輪賽前請求另給一套超軟胎被FIA拒絕。
在新加坡排位的Q2階段,漢密爾頓右後輪壓上異物後泄氣,損失了一套超軟胎。由於新加坡站車手可能需要用到所有的超軟胎,漢密爾頓少一套意味着,他將在競爭中處於劣勢。
邁凱輪車隊於昨晚與國際汽聯接觸,要求另給一套作爲更換,結果被F1主管團體拒絕。今天,漢密爾頓將只有兩套超軟胎可用。客觀上,意味着他需要比對手更早的換上軟胎。英國人甚至可能被迫使用兩停的戰術。
今年,梅賽德斯車手尼科-羅斯伯格曾在排位的入場圈爆胎後,申請另給一套作爲替換得到了國際汽聯的同意。三叉星車隊領隊羅斯-布朗如今在談到對手漢密爾頓的情況時說,這一切都取決於FIA做怎樣的決定,因爲並無硬性規定。
“這完全是由FIA來決定的。”羅斯-布朗說道,“這裏並不存在硬性的規定。在羅斯伯格的案例中,他的輪胎是在入場圈爆的。他並沒有真正用到那套輪胎,所以也許做起決定來更加容易。另一件你必須保證的事情是,不要有任何人從類似的情況中獲得優勢,而很顯然羅斯伯格沒有獲得優勢。”
(新浪F1頻道)
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