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新浪體育訊2011“車神奚仲o錦華房產杯”薛城中國汽車拉力錦標賽將於9月16日至18日舉行,該場比賽是中國汽車拉力錦標賽(CRC)賽季第四站比賽。
本場比賽是經國際汽車聯合會和國家體育總局批准的2011年度全國體育競賽項目;同時中國汽聯將該項賽事向國際汽聯申請註冊爲地區性國際賽事。比賽由中國汽車運動聯合會,山東省體育局,棗莊市人民政府,中國奚仲文化促進會主辦;棗莊市體育局,棗莊市旅遊和服務發展委員會,薛城區人民政府聯合承辦。
本次賽事是中國汽車拉力錦標賽第二次在薛城區舉辦。完成行政檢驗後共有來自全國各地的74輛賽車、148名車手報名參加本場比賽,其中包括明星車手韓寒、樊凡以及國家組實力派車手陳德安、林德偉(微博)等。
國際組:貴州百靈車隊領銜角逐
本站比賽國際組的看點依舊集中在貴州百靈車隊和斯巴魯拉力車隊的冠軍爭奪戰上,目前兩支車隊在車隊積分榜上積同分並列第一。不過隨着冠軍車手王華的加盟,加上馬克·希金斯以及魏紅傑(微博),黃衫軍團本站比賽的實力不容小覷。不過在四平站水泥賽道上展現出強勁實力的斯巴魯車手韓寒依舊是一大奪冠熱門,爲了參加本站比賽,韓寒放棄了中國房車錦標賽上海站比賽。
除了兩支大車隊之外,錦湖輪胎萬宇車隊經歷了連續兩站比賽的挫敗之後來到福地,也將向貴州百靈和斯巴魯拉力車隊發起挑戰。剛征戰完環塔拉力賽(微博)並將繼續參加巴丹吉林越野賽的瑪吉斯輪胎華南虎拉力車隊依舊會缺席本站比賽,車隊老闆徐偉瑜表示將在龍遊站重回人們的視線。廣西速一拉力車隊本站比賽將以兩臺賽車出戰,車隊隊長兼車手譚卓勇經過四平站的考驗之後逐漸掌握了在水泥賽道上的駕駛技巧,本站比賽也將成爲他繼續學習提高的一個檢驗場。
國家組:CRC Car組一週年
去年薛城站見證了CRC Car的新突破,而一年之後這一備受廠商追捧的組別爭奪逐漸激烈。上海大衆斯柯達紅牛車隊在賽前爲林德偉的領航樂柯鵬慶祝了生日,而林德偉在展望比賽時也期待爲自己的戰友獻上一份大禮,值得一提的是臺灣小將在去年首嘗CRC Car時,由於賽車穩定性欠佳最終退賽而歸,也對其年度冠軍之爭產生了不小的影響。今年改用了全新明銳RS賽車之後,車隊在賽車改裝技術上循序漸進,而四平站這款搭載了2.0T發動機的賽車也證明了其在尾速方面的優勢。
相比競爭對手,在四平主場之戰表現一般的一汽大衆慶洋高爾夫車隊由於決定在收官之戰佛岡站比賽推出新車,因此目前陳德安領銜的藍色軍團依舊處於下風。CRC Car組先驅奇瑞星飛騰車隊今年制定了雙線作戰(場地賽+拉力賽)的計劃,謝春旭在賽前新聞發佈會上也表示對本站比賽十分期待。
2.0升組的爭奪依舊集中在近期剛發佈了思域2.0新車的杭州風行拉力車隊上,車隊負責人兼車手王翔也表示隨着廠家支持力度的逐漸增加,他期待能在賽場上將其轉化爲成績。而記者車手李磊的加盟也將爲車隊增加一些看點。四平站新成立的泉陽泉拉力車手本站將繼續參賽角逐競爭激烈的S2組。
比賽前新聞發佈會上,賽事總監崔建軍介紹了賽段基本信息。全部賽事路線在薛城區進行,賽事總里程約560公里,其中比賽路段總里程176公里,設置了13個賽段進行比賽;所有賽段路面均爲水泥及部分柏油路面,相比去年基本一致,而在部分路段增設的輪胎牆減速帶將更加考驗賽車和車手的控車能力。
根據賽程安排,9月16日上午10點將在鐵道游擊隊紀念廣場舉行發車儀式,下午14點30分將進行超級短道賽的爭奪。
(中國汽聯特約記者費超)
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