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黃威志發車
新浪體育訊天然杯2011中國環塔拉力賽(微博)今天進入第四個特殊賽段的爭奪,由於賽道過於艱難,組委會原定的4小時及格線上僅有五輛車,賽段最大給時被迫延到了9個小時。佳通輪胎車隊的黃威志/孫燕初駕駛著150號賽車第26位發車,第12位回到終點,總成績提高到了全場第4、汽油組第3的位置,這也是他們在本屆環塔比賽中第一次進入了三甲行列。
回到維修區之後,孫燕初表示這條魔鬼賽道是有史以來最艱苦的一段,如果不是老黃車技精良,根本不可能完賽,能夠回到終點只能說是個奇跡。英吾斯塘賽道的艱難程度從不同的車手嘴裡說起來自然有不同的說法,但都離不開一個難字,不管你信
不信,反正我是信了。『太熱了,體能消耗非常大,在直射的太陽下挖沙子,連個避陰的地方都找不到。如果躺到車底下去,我相信不到一分鍾都能睡著了。』孫燕初這時候還不知道有更多的高手都在賽道裡睡覺呢,他對當天4小時40分的成績還感到不大滿意。這一天比他們快7秒的是名將馬淼,在他們後面9分鍾的,是截至前三個賽段的全場第一名鹿丙龍。
黃威志在賽道裡下車挖了多少次沙無法考證,但是他到了終點之後坐在兩罐紅牛上足足倒了半個小時的沙子,再穿上時,發現鞋已經被沙子橕大了一碼。『發車剛一出去,就感覺昨天的車都白修了,還是老毛病,進了檔就摘不下來,幸運的是,仍然卡死在三檔上。賽道的前半段都是一尺厚的浮沙,一旦陷車,肯定就出不來了。老孫說,衝吧,不管撞上什麼東西也不能停車。我想你一玩票的記者都不怕死,我怕什麼?於是就頂著油門一直向前乾!』回到終點之後,黃威志再度證明他找了多麼合適的一位領航,不但能在《汽車與運動》雜志上詳細記載他們的冒險經歷,而且還是個多纔多藝的大豁爺,除了燙頭手藝一流,膽子曬乾了比萵瓜還大。
一般來說,汽車比賽中總是車手容易興奮,一抓起方向盤就頭腦發熱,只會踩油門不會踩剎車。而佳通輪胎車隊這對黃金組合卻正相反,黃威志總是求穩,而孫燕初只信奉一個字:乾吧!按照目前的趨勢跑下去,他們很有可能最終喝上勝利的香檳,對於佳通輪胎車隊來說,算是又添了一員乾將,估計以後孫燕初真要棄筆從蓉,轉成職業車手了。
(中青體育網方肇(微博))
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